普通家用車是配備差速器的。差速器就像是汽車行駛的“平衡大師”，主要由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。無論前驅(qū)車、后驅(qū)車還是四驅(qū)車，在轉(zhuǎn)彎或行駛于不平路面時，它都能大顯身手，自動調(diào)整左右車輪轉(zhuǎn)速，讓車輪保持純滾動，避免滑動與磨損。特別是四驅(qū)車，更需差速器來協(xié)調(diào)前后輪轉(zhuǎn)速，確保行駛順暢穩(wěn)定。

前驅(qū)車的差速器一般位于驅(qū)動輪之間，也就是在前輪附近。當前驅(qū)車轉(zhuǎn)彎時，外側車輪需要行駛更長的距離，差速器此時就會發(fā)揮作用，讓外側車輪轉(zhuǎn)速加快，內(nèi)側車輪轉(zhuǎn)速減慢，這樣車輛就能平穩(wěn)順暢地完成轉(zhuǎn)彎動作。而且在一些路況不佳的路面上，比如一側車輪陷入小坑洼，差速器能保證另一側正常車輪依然可以有效轉(zhuǎn)動，使車輛繼續(xù)前行，提升了車輛的通過性和穩(wěn)定性。

后驅(qū)車的差速器則處于驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪之間。在車輛行駛過程中，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，差速器可以巧妙地平衡左右驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速差異。當后驅(qū)車高速過彎時，外側后輪會比內(nèi)側后輪走過更遠的路程，差速器會精準地為外側后輪分配更多的轉(zhuǎn)速，使車輛能夠按照駕駛員的意圖順利轉(zhuǎn)彎，極大地提高了操控性能。

四驅(qū)車由于四個車輪都參與驅(qū)動，差速器的作用就更加復雜且關鍵。在四驅(qū)系統(tǒng)中，不僅需要調(diào)整左右車輪的轉(zhuǎn)速差，還得協(xié)調(diào)前后輪之間的轉(zhuǎn)速。想象一下，當四驅(qū)車在蜿蜒的山路上行駛或者通過復雜的越野路況時，如果沒有差速器來調(diào)節(jié)前后輪轉(zhuǎn)速差，車輪之間就會產(chǎn)生相互干涉，車輛行駛會變得極為困難，甚至可能無法正常前行。差速器的存在就如同為四驅(qū)車裝上了智慧的“大腦”，能根據(jù)不同的行駛狀況，精確地分配動力到各個車輪，讓車輛在各種復雜路況下都能如履平地。

總之，差速器對于普通家用車來說是至關重要的部件。它雖然“隱藏”在車輛內(nèi)部，不被大多數(shù)人直接看到，但卻無時無刻不在默默地發(fā)揮作用。正是因為有了差速器，我們的普通家用車才能在各種路況下，無論是日常城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是偶爾面對復雜路面的行駛，都能保持穩(wěn)定、順暢的狀態(tài)，為我們帶來安全且舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）