正確進(jìn)行手動(dòng)擋漂移，需做好車輛選擇與設(shè)定，并掌握原地漂移旋轉(zhuǎn)和慣性漂移等具體操作方法。首先要選能關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車、大扭矩后驅(qū)車或在灑水場(chǎng)地，以創(chuàng)造良好條件。原地漂移要先打滿方向，掛1檔，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提至5000轉(zhuǎn)以上，迅速松手剎和離合并持續(xù)給油；慣性漂移則是入彎前加速，入彎時(shí)松油門打滿方向，接著踩離合降擋再加油。

在車輛選擇與設(shè)定方面，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）至關(guān)重要。因?yàn)樵撓到y(tǒng)旨在確保車輛行駛穩(wěn)定性，會(huì)限制車輪打滑，而漂移恰恰需要后輪失去大部分抓地力來實(shí)現(xiàn)，所以關(guān)閉它能讓車輛更易做出漂移動(dòng)作。大扭矩后驅(qū)車也是不錯(cuò)選擇，強(qiáng)大扭矩能提供足夠動(dòng)力使后輪突破抓地力，后驅(qū)布局則讓車輛在動(dòng)力輸出時(shí)更易產(chǎn)生甩尾效果。若條件有限，在普通場(chǎng)地駕駛，通過在地面灑水的方式，降低輪胎與地面摩擦力，也能為漂移創(chuàng)造一定條件 。

接下來詳細(xì)說說原地漂移旋轉(zhuǎn)的操作。將方向盤打滿，這是確定漂移旋轉(zhuǎn)方向的第一步，為后續(xù)動(dòng)作奠定基礎(chǔ)。緊接著踩下離合器，掛入1檔，此時(shí)車輛動(dòng)力傳輸系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒。然后猛踩油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于5000轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速能為車輛提供強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備。在這之后，快速松開手剎并迅速抬起離合器，這一連串動(dòng)作要一氣呵成，車輛瞬間獲得強(qiáng)大動(dòng)力輸出，后輪因強(qiáng)大扭矩而突破抓地力開始旋轉(zhuǎn)。最后保持方向盤打滿，繼續(xù)轟油門，讓車輛持續(xù)保持旋轉(zhuǎn)漂移狀態(tài)。

慣性漂移適用于120度以上的大彎角。入彎前猛轟油門加速，提升車輛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為入彎后的漂移積攢足夠的慣性。當(dāng)車輛進(jìn)入彎道時(shí)，松開油門并將方向盤打滿，此時(shí)車輛依靠慣性繼續(xù)前行，同時(shí)由于前輪方向改變，車輛開始向彎道外側(cè)滑動(dòng)，出現(xiàn)甩尾趨勢(shì)。在這個(gè)過程中，要迅速踩下離合器降擋，降擋的目的是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力輔助車輛調(diào)整姿態(tài)，同時(shí)再加油門，使車輛在新的擋位下獲得動(dòng)力維持漂移狀態(tài)。

手動(dòng)擋漂移主要依靠油門與方向的配合來維持。在整個(gè)漂移過程中，駕駛員要時(shí)刻根據(jù)車輛的姿態(tài)和行駛方向，精準(zhǔn)控制油門大小和方向盤角度。而且，漂移是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的駕駛技巧，需要反復(fù)練習(xí)才能熟練掌握。建議大家報(bào)名專門的漂移學(xué)校，在專業(yè)教練的指導(dǎo)下進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，這樣不僅能更快掌握技巧，還能最大程度保障練習(xí)過程中的安全。

總之，手動(dòng)擋漂移是一場(chǎng)車輛性能、駕駛技巧與勇氣的完美結(jié)合。從車輛的精心選擇與設(shè)定，到每一個(gè)操作步驟的精準(zhǔn)執(zhí)行，都考驗(yàn)著駕駛者的能力。但無論如何，安全始終是第一位的。在掌握技巧追求駕駛樂趣的同時(shí)，一定要選擇封閉賽道或指定場(chǎng)地進(jìn)行，切不可在公共道路上冒險(xiǎn)嘗試，讓漂移成為安全且令人享受的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）