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副水箱在車?yán)锏淖饔檬株P(guān)鍵，主要是平衡水箱壓力和輔助車輛散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，冷卻液膨脹，部分防凍液流入副水箱，避免冷卻系統(tǒng)壓力過大；溫度下降，冷卻系統(tǒng)壓力為負(fù)時(shí)，副水箱的防凍液又被吸回，維持冷卻液循環(huán)。而且副水箱帶有刻度，能直觀顯示液位，方便查看水箱是否缺水?？梢哉f，副水箱對發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行有著重要保障作用 。

在平衡水箱壓力方面，副水箱就像是一個(gè)智能的壓力調(diào)節(jié)樞紐。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，冷卻液的溫度會(huì)急劇攀升，冷卻液受熱膨脹，體積增大，此時(shí)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力也隨之升高。如果沒有副水箱的存在，過高的壓力可能會(huì)對冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件造成損害，比如導(dǎo)致水管破裂、水箱密封處泄漏等問題。而副水箱的存在，為這些膨脹的冷卻液提供了一個(gè)“容納之所”，一部分冷卻液通過水箱蓋順利流入副水箱，從而有效地緩解了冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的壓力，保護(hù)了整個(gè)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，溫度逐漸下降時(shí)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力也會(huì)隨之降低，甚至?xí)霈F(xiàn)負(fù)壓狀態(tài)。在這種情況下，副水箱又展現(xiàn)出它神奇的“倒流”功能。系統(tǒng)通過水箱蓋將副水箱中的防凍液重新吸回到冷卻系統(tǒng)中，使得冷卻液能夠持續(xù)在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能得到及時(shí)、有效的冷卻，不會(huì)因?yàn)槔鋮s液不足或循環(huán)不暢而受到損傷。

再說輔助車輛散熱這一重要作用。副水箱上精心設(shè)計(jì)的刻度，猶如車輛冷卻系統(tǒng)的“健康指示燈”。這些刻度能夠直觀且清晰地向駕駛員展示水箱內(nèi)冷卻液液位的高低情況。駕駛員只需定期查看副水箱的液位刻度，就能輕松判斷水箱是否缺水。保持冷卻液處于合適的液位，對于車輛的散熱至關(guān)重要。因?yàn)槔鋮s液是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的關(guān)鍵介質(zhì)，充足的冷卻液能夠有效地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，并將其散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的溫度環(huán)境下工作。

總之，副水箱雖小，卻在汽車的整個(gè)冷卻系統(tǒng)中承擔(dān)著不可或缺的使命。它通過精準(zhǔn)地平衡水箱壓力，讓冷卻系統(tǒng)在面對發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的劇烈變化時(shí)依然能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行；同時(shí)，借助直觀的液位刻度輔助車輛散熱，確保冷卻液時(shí)刻保持在合適的狀態(tài)。副水箱就像一位默默守護(hù)的“衛(wèi)士”，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航，讓汽車能夠安心地馳騁在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）