汽車排氣管流水，大多時候是正?，F(xiàn)象，不過也可能是故障的表現(xiàn)。汽油完全燃燒會產(chǎn)生水和二氧化碳，高溫時水以水蒸氣形式存在，當(dāng)水蒸氣遇到溫度低于100度的排氣管，就會凝結(jié)成水流出，這是正常的。此外，三元催化器工作、冷啟動、短途行駛等也會使排氣管流水。但如果流水異常增多或伴有其他異常，則可能是車輛故障所致。

具體來說，在正?，F(xiàn)象方面，除了上述因汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣遇冷液化外，三元催化器在尾氣凈化過程中，會將一些有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳和水，這些水也會以水蒸氣形式經(jīng)排氣管排出，當(dāng)水蒸氣遇冷同樣會凝結(jié)成水從排氣管流出 。

冷啟動時，排氣管溫度較低，發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的大量水蒸氣會迅速在低溫的排氣管內(nèi)凝結(jié)成水，導(dǎo)致這時候排氣管流水較為明顯。隨著發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間，排氣管溫度升高，這種流水現(xiàn)象就會減少。

短途行駛也是導(dǎo)致排氣管流水的一個常見正常因素。因為在短途行駛過程中，排氣管來不及充分升溫，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣形成的冷凝水無法完全蒸發(fā)，就會不斷積累并從排氣管流出。

而在異常情況方面，冷卻液進(jìn)入燃燒室是一個可能原因。比如氣缸墊損壞時，冷卻液就會進(jìn)入燃燒室，與燃油一起參與燃燒，這會導(dǎo)致廢氣中含有大量水蒸氣，排氣管就會大量出水，尾氣還會呈現(xiàn)出白煙霧的狀態(tài)。

混合氣過濃也可能造成排氣管流水異常。當(dāng)噴油量過多等原因?qū)е禄旌蠚膺^濃時，燃油不能充分燃燒，廢氣中會含有較多未燃燒的燃油以及水蒸氣，表現(xiàn)為排氣管的水霧增多。

燃油中含有水分同樣可能引發(fā)問題。如果添加了劣質(zhì)燃油，其中含有的水分在發(fā)動機燃燒時會產(chǎn)生更多水蒸氣，而且這種情況下還可能伴隨發(fā)動機抖動等現(xiàn)象。

所以，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)汽車排氣管流水時，要學(xué)會判斷是否正常。正常出水時，水滴通常比較清澈，且量相對較少，在冷車啟動或者冬季時會比較明顯，隨著車輛行駛一段時間后流水現(xiàn)象會逐漸減少。但要是出現(xiàn)持續(xù)大量排水、尾氣伴有濃厚的白煙、發(fā)動機抖動、尾氣有異味以及發(fā)動機性能下降等異常信號，那就需要引起重視了。

總之，汽車排氣管流水這件事，正常情況無需過于擔(dān)心，它其實是發(fā)動機燃燒良好以及車輛部分正常工作狀態(tài)的一種體現(xiàn)。但一旦出現(xiàn)異常流水現(xiàn)象，就應(yīng)及時檢查冷卻液液位以及機油狀態(tài)，仔細(xì)觀察尾氣情況，并盡快前往維修店對車輛相關(guān)部件進(jìn)行全面檢查，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）