開啟遠(yuǎn)景 S1 的暖風(fēng)，需在啟動汽車 8 - 15 分鐘后，將車內(nèi)空氣循環(huán)模式調(diào)為內(nèi)循環(huán)，向左旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕選好適宜溫度，無需打開 AC 功能，再轉(zhuǎn)動空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕選擇合適出風(fēng)量，按下 MODE 鍵切換出風(fēng)方向。啟動后等待片刻是為讓發(fā)動機(jī)充分預(yù)熱，內(nèi)循環(huán)利于快速升溫，不打開 AC 是因暖風(fēng)靠發(fā)動機(jī)自身熱量，如此操作就能暢享溫暖舒適的駕乘環(huán)境。

當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動8 - 15分鐘后，此時發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)逐漸穩(wěn)定，冷卻液也開始有效地循環(huán)升溫，為暖風(fēng)系統(tǒng)提供了充足的熱源。這時候開啟暖風(fēng)，能夠讓車內(nèi)迅速暖和起來，避免過早開啟導(dǎo)致吹出的風(fēng)不夠暖和，影響乘坐體驗。

將車內(nèi)空氣循環(huán)模式調(diào)為內(nèi)循環(huán)是很關(guān)鍵的一步。內(nèi)循環(huán)就像是給車內(nèi)空間建立了一個相對獨立的小環(huán)境，阻隔了車外冷空氣的進(jìn)入，使車內(nèi)的熱量不會輕易散失到車外。如此一來，不僅能夠讓車內(nèi)更快地達(dá)到適宜溫度，還能在一定程度上節(jié)省能源，減少發(fā)動機(jī)為維持車內(nèi)溫度所需要付出的“努力”。

向左旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，你可以根據(jù)自己的喜好和實際感受，挑選一個最舒適的溫度。每個人對于溫暖的感知不盡相同，有人喜歡稍高一些的溫度，仿佛置身于溫暖的春日；有人則偏愛相對較低一點的溫度，恰似微風(fēng)輕拂的舒適。在這個過程中，你能找到那個最契合自己體感的溫度數(shù)值。

至于AC功能，它主要用于制冷和除濕，在暖風(fēng)系統(tǒng)中并不需要開啟。因為遠(yuǎn)景S1的暖風(fēng)是巧妙地利用發(fā)動機(jī)自身工作產(chǎn)生的熱量，發(fā)動機(jī)冷卻液在循環(huán)過程中，當(dāng)溫度升高后，冷卻液會流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的換熱器，也就是暖風(fēng)小水箱。在這里，冷卻液的熱量會與風(fēng)機(jī)送過來的空氣進(jìn)行熱交換，從而實現(xiàn)空氣的加熱，所以無需AC功能的參與。

轉(zhuǎn)動空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕來選擇合適的出風(fēng)量，這可以根據(jù)車內(nèi)的人數(shù)、空間大小以及個人偏好來決定。如果車內(nèi)空間較大或者乘坐人數(shù)較多，適當(dāng)調(diào)大出風(fēng)量能夠讓暖風(fēng)更迅速地均勻分布在車內(nèi)；若是個人獨處，較小的出風(fēng)量或許就能滿足需求，營造出溫馨靜謐的氛圍。

最后，按下MODE鍵切換出風(fēng)方向，讓暖風(fēng)以合理的方式吹拂。通常情況下，向前及腳下的吹風(fēng)方向是比較科學(xué)合理的，因為熱氣會自然上升，先溫暖腳部能夠給人帶來從下而上的舒適暖意，再配合向前吹風(fēng)，能快速提升車內(nèi)整體溫度，讓你仿佛被溫暖包圍。

總之，通過這一系列的操作，就能輕松開啟遠(yuǎn)景S1的暖風(fēng)，為你在寒冷的天氣里打造一個溫暖、舒適的移動空間，讓每一段旅程都充滿愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）