英朗配備了四缸發(fā)動機。別克英朗恢復(fù)四缸機后，推出了如 2020 款典范 1.5L 自動進取型和自動精英型等車型。其采用的 1.5L 四缸發(fā)動機，最大功率 113 馬力，運用 dvvt 技術(shù)和多點電噴技術(shù)，搭配 6 速手自一體變速箱。這樣的配置帶來平穩(wěn)動力輸出，在滿足日常駕駛需求的同時，還兼顧了燃油經(jīng)濟性與駕駛舒適性，深受消費者喜愛。

這款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，排量為1485毫升，采用自然吸氣進氣形式和多點電噴供油方式。它的最大功率達到了83千瓦，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時可輸出最大功率，最大扭矩為141牛米，在4400轉(zhuǎn)每分鐘時則可達到最大扭矩 。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的使用，保證了發(fā)動機在性能和耐用性上的平衡。

與6擋手自一體變速箱的默契配合，是這套動力系統(tǒng)的一大亮點。在日常駕駛中，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的平穩(wěn)巡航，變速箱都能迅速、平順地換擋，讓動力傳輸毫無頓挫感，為駕駛者提供平順且高效的駕駛體驗。

以2021款英朗為例，作為一款緊湊型車，其在擁有這樣一套四缸動力系統(tǒng)的同時，車身尺寸為長4609毫米、寬1798毫米、高1464毫米，軸距為2640毫米，這樣的車身規(guī)格保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間。前輪距為1538毫米，后輪距為1541毫米，油箱容積為44升，整備質(zhì)量為1270千克，這些設(shè)計與動力總成配置相匹配，進一步滿足日常駕駛需求，提供良好燃油經(jīng)濟性，帶來舒適駕駛體驗，也因此贏得眾多消費者青睞。

總之，英朗配備的四缸發(fā)動機，憑借其自身出色的技術(shù)參數(shù)、與變速箱的良好匹配，再結(jié)合車型合理的車身設(shè)計等方面，在市場上展現(xiàn)出獨特的魅力，為消費者帶來了實用且舒適的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）