車里的ETC有可能被盜刷，但并非所有情況都會發(fā)生。ETC卡有多種類型，早期單用途ETC卡和部分記賬卡不存在被盜刷風險，而交通行業(yè)與銀行聯(lián)合發(fā)行的具備銀聯(lián)閃付功能且開通“免密、免簽”服務(wù)的二合一聯(lián)名卡，才存在被盜刷的可能性。如今相關(guān)機構(gòu)也在采取措施保障安全，車主也可自行關(guān)閉“雙免”功能，降低風險 。

首先來詳細了解一下ETC卡的幾種類型。早期的單用途ETC卡，由于其功能的單一性，已經(jīng)停止發(fā)行，這類卡自然不存在被盜刷風險。還有交通行業(yè)與銀行聯(lián)合發(fā)行的記賬卡，客戶持有一張單用途ETC卡和一張銀行卡，這種形式下，也沒有被盜刷的隱患。

而真正需要關(guān)注的是交通行業(yè)與銀行聯(lián)合發(fā)行的二合一聯(lián)名卡。當這種卡具備銀聯(lián)閃付功能，并且開通了“免密、免簽”服務(wù)時，在理論上就存在一定被盜刷的可能。這是因為不法分子可能會利用一些特殊的設(shè)備，在近距離內(nèi)對這種卡片進行盜刷操作。不過，這種盜刷情況其實相對較少發(fā)生，畢竟實施盜刷需要特定的設(shè)備和條件，并非隨意就能達成。

值得一提的是，交通運輸部已經(jīng)充分重視這一問題，并印發(fā)通知，督促指導ETC發(fā)行服務(wù)機構(gòu)和合作銀行采取相應措施。比如立即停止發(fā)行“二合一”聯(lián)名卡，如果用戶確實有需求，在發(fā)行時也應默認關(guān)閉“閃付”及“小額免簽免密”服務(wù)，以此來盡可能保障用戶的資金安全。同時，車主自身也可以主動通知開卡銀行關(guān)閉“雙免”功能，進一步降低可能被盜刷的風險。

另外，從ETC系統(tǒng)本身的原理來看，它采用先進的車輛自動識別技術(shù)，通過無線數(shù)據(jù)通訊實現(xiàn)車輛與收費站之間的數(shù)據(jù)交換，無需人工干預即可完成收費流程，從而實現(xiàn)不停車、全自動的電子收費。ETC卡與車牌號碼綁定，并且現(xiàn)在車內(nèi)的ETC標簽大多為記賬卡，產(chǎn)生通行費后離線記賬并傳送結(jié)算數(shù)據(jù)到綁定扣費賬戶所在銀行完成扣費，本身并沒有存儲現(xiàn)金或敏感信息，插在OBU設(shè)備上時安全性是有一定保障的。

總的來說，雖然車里的ETC在特定條件下存在被盜刷的可能性，但無論是相關(guān)機構(gòu)采取的措施，還是ETC系統(tǒng)本身的特性，都在最大程度上保障著車主的權(quán)益。車主們無需過度擔憂，只要了解相關(guān)情況并做好必要的防范措施，就可以放心使用ETC帶來的便捷服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）