16 年的車可能是國四排放標(biāo)準(zhǔn)，也可能是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。這是由于不同地區(qū)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)存在差異，2010 年 7 月到 2018 年 1 月我國多地區(qū)實(shí)行國四標(biāo)準(zhǔn)，所以 16 年部分車屬于國四；而 2017 年 1 月 1 日起國五在全國實(shí)施，一些城市還提前推行，使得 16 年也有部分車符合國五。因此，要確定具體車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合地區(qū)及車輛相關(guān)資料判斷 。

在那段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步推進(jìn)的時(shí)期，地區(qū)政策的差異猶如一把“雙刃劍”，對16年生產(chǎn)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生了重要影響。在國四標(biāo)準(zhǔn)推行的大框架下，不少地區(qū)積極響應(yīng)并實(shí)施，使得眾多在16年誕生的汽車符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。然而，隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，國五標(biāo)準(zhǔn)也在悄然加速落地。

部分城市憑借敏銳的環(huán)保洞察力和前瞻性的規(guī)劃，提前開啟了國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)程。這些城市猶如環(huán)保先鋒，走在了時(shí)代的前列，為推動(dòng)汽車行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。也正因如此，在這些地區(qū)，16年生產(chǎn)的部分汽車便順應(yīng)潮流，達(dá)到了更為嚴(yán)格的國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

那么，車主該如何精準(zhǔn)判斷自己16年的愛車究竟是國四還是國五呢？此時(shí)，汽車的發(fā)票、環(huán)保標(biāo)志以及行駛證就成為了關(guān)鍵“線索”。發(fā)票作為購車的重要憑證，或許會(huì)記錄下車輛相關(guān)的排放標(biāo)準(zhǔn)信息；環(huán)保標(biāo)志則是車輛排放達(dá)標(biāo)的直觀體現(xiàn)，通過它可以一目了然地知曉車輛的排放等級；行駛證上也可能會(huì)有關(guān)于車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的蛛絲馬跡，仔細(xì)查看或許能找到答案。

總之，16年的車排放標(biāo)準(zhǔn)處于國四到國五的過渡階段，地區(qū)政策的不同造就了多種可能性。而借助發(fā)票、環(huán)保標(biāo)志和行駛證等資料，車主就能揭開愛車排放標(biāo)準(zhǔn)的神秘面紗，了解其在環(huán)保進(jìn)程中的位置，為綠色出行和汽車的后續(xù)使用提供依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）