感應(yīng)后備箱是通過(guò)車(chē)輛尾部的傳感器，檢測(cè)到特定動(dòng)作（如踢腿）來(lái)觸發(fā)開(kāi)啟機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉的。感應(yīng)后備箱的核心在于后保險(xiǎn)杠下方嵌入的智能感應(yīng)器，當(dāng)車(chē)主攜帶感應(yīng)鑰匙靠近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別激活。此時(shí)，只需在后保險(xiǎn)杠下方做出特定動(dòng)作，感應(yīng)器就能捕捉到并傳遞信號(hào)，驅(qū)動(dòng)尾門(mén)電機(jī)完成相應(yīng)操作，極大地提升了使用的便捷性。

常見(jiàn)的感應(yīng)方式有距離感應(yīng)與動(dòng)作感應(yīng)。距離感應(yīng)中，一些車(chē)型運(yùn)用超聲波或激光雷達(dá)等距離傳感器，能夠精準(zhǔn)檢測(cè)物體與車(chē)輛的距離 ，以此來(lái)控制后備箱的開(kāi)關(guān)。當(dāng)攜帶感應(yīng)鑰匙的車(chē)主靠近到一定距離范圍內(nèi)，后備箱就能自動(dòng)開(kāi)啟。而動(dòng)作感應(yīng)，則是車(chē)主通過(guò)在車(chē)尾下方做特定動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)感應(yīng)。比如，車(chē)主對(duì)后保險(xiǎn)杠中部進(jìn)行抬腿收腿動(dòng)作，上下傳感器識(shí)別到這個(gè)動(dòng)作后，電子分析裝置會(huì)判斷該動(dòng)作是否有效，在與鑰匙通訊成功后，后備箱就會(huì)開(kāi)啟。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，感應(yīng)后備箱有著多樣的開(kāi)啟方式。遙控鑰匙開(kāi)啟是較為傳統(tǒng)且常見(jiàn)的，鑰匙中的傳感器和車(chē)尾門(mén)鎖相通，只要在固定范圍內(nèi)按下鑰匙相關(guān)按鍵，后備箱就能打開(kāi)。后保險(xiǎn)杠下方抬腳感應(yīng)則是感應(yīng)后備箱的一大亮點(diǎn)，只要感應(yīng)鑰匙隨身攜帶，車(chē)主靠近車(chē)輛后在保險(xiǎn)杠下面輕輕抬腳，感應(yīng)器感應(yīng)到后就會(huì)彈開(kāi)后備箱，不過(guò)這種方式感應(yīng)范圍相對(duì)較短。還有按鍵式開(kāi)啟，在主駕駛位扶手上有專門(mén)按鍵，按下就能讓后備箱自動(dòng)彈開(kāi)，這個(gè)按鍵同時(shí)也是應(yīng)急開(kāi)啟按鍵。

關(guān)閉感應(yīng)后備箱也十分便捷，有些車(chē)型只需重復(fù)開(kāi)啟時(shí)的動(dòng)作即可關(guān)閉，還有些車(chē)型可以按下后備箱門(mén)上的按鈕來(lái)完成關(guān)閉操作。并且，感應(yīng)后備箱通常具備智能防夾功能，在關(guān)閉時(shí)如果碰到障礙物，它會(huì)反向運(yùn)動(dòng)，保障使用過(guò)程中的安全。

總之，感應(yīng)后備箱憑借其智能化的工作方式，在提升便捷性的同時(shí)，還兼顧了安全性與科技感。多樣的感應(yīng)方式和使用場(chǎng)景，讓它成為現(xiàn)代汽車(chē)中一項(xiàng)非常實(shí)用的配置，為車(chē)主的日常出行與物品裝卸帶來(lái)了諸多便利，也代表了汽車(chē)智能化發(fā)展的一個(gè)方向 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）