通常情況下，轎車(chē)的電瓶大多是12伏。汽車(chē)常用的鉛酸電池，由六個(gè)單體串聯(lián)構(gòu)成，每個(gè)單體電壓在1.7到2.1伏之間，串聯(lián)起來(lái)便達(dá)到了12伏左右。12伏的電瓶在轎車(chē)中扮演著重要角色，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，它為整車(chē)電子設(shè)備供電并助力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)又會(huì)為電瓶充電。不過(guò)要注意，它屬于易損件，良好用車(chē)習(xí)慣能延長(zhǎng)其壽命。

在實(shí)際情況中，雖然大部分轎車(chē)電瓶是12伏，但也并非絕對(duì)。一些特殊設(shè)計(jì)或特定用途的轎車(chē)，可能會(huì)采用其他電壓規(guī)格。不過(guò)這種情況相對(duì)較少，12伏電瓶憑借其成熟的技術(shù)體系和廣泛的適用性，占據(jù)了轎車(chē)領(lǐng)域的主流。

轎車(chē)電瓶作為汽車(chē)電氣系統(tǒng)的核心，其重要性不言而喻。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電瓶釋放強(qiáng)大電流，讓起動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)順利運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能成功點(diǎn)火。而在發(fā)動(dòng)機(jī)安靜休憩時(shí)，車(chē)內(nèi)的音響、燈光、電子儀表盤(pán)等設(shè)備的電力供應(yīng)，全依賴(lài)于電瓶穩(wěn)定輸出的12伏電壓，為我們營(yíng)造舒適便捷的駕乘環(huán)境。

然而，電瓶就像一位默默付出但會(huì)逐漸疲憊的伙伴。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)和充放電次數(shù)增多，它的性能會(huì)慢慢下降。比如，你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)變得遲緩，或者車(chē)內(nèi)電子設(shè)備的工作狀態(tài)不如以往穩(wěn)定，這都可能是電瓶發(fā)出的“求救信號(hào)”。所以，我們要養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣來(lái)呵護(hù)它。

像在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電子設(shè)備，像長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音樂(lè)、開(kāi)著大燈等人，這些行為都會(huì)過(guò)度消耗電瓶電量。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間，耗電量極大，此時(shí)更不能同時(shí)打開(kāi)如座椅加熱、空調(diào)等高耗電設(shè)備，以免加重電瓶負(fù)擔(dān)。

同時(shí)，我們也要關(guān)注電瓶的電壓情況。一般來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)電瓶空載時(shí)電壓約在13伏，負(fù)載時(shí)不低于11伏 。不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)電瓶電壓應(yīng)保持在12.2V到12.8V之間；啟動(dòng)汽車(chē)后電瓶電壓應(yīng)在13.4V到14.8V之間。通過(guò)對(duì)電壓的留意，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電瓶是否處于健康狀態(tài)。

總之，12伏電瓶是轎車(chē)領(lǐng)域的常見(jiàn)配置，但汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，也可能存在特殊情況。我們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)便利的同時(shí)，要了解電瓶相關(guān)知識(shí)，注重日常維護(hù)，這樣才能讓我們的愛(ài)車(chē)始終保持良好狀態(tài)，讓電瓶更好地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）