自動(dòng)擋起步發(fā)抖，原因涵蓋多個(gè)方面。進(jìn)氣系統(tǒng)中節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或管道漏氣，會(huì)影響空氣進(jìn)入，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而發(fā)抖；點(diǎn)火系統(tǒng)里高壓線、火花塞等部件損壞，無(wú)法正常點(diǎn)火，也會(huì)導(dǎo)致起步抖動(dòng)；車輛積碳、燃油標(biāo)號(hào)不符，同樣會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作。此外，傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、電瓶電壓等出現(xiàn)狀況，也都可能引發(fā)這一現(xiàn)象 。

具體來(lái)說(shuō)，在進(jìn)氣系統(tǒng)方面，節(jié)氣門(mén)作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，當(dāng)它過(guò)臟時(shí)，空氣的流通就會(huì)受到阻礙，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車的心臟，對(duì)空氣量的變化極為敏感，空氣量的不穩(wěn)定會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程變得不均勻，進(jìn)而引起抖動(dòng)。而管道漏氣的情況同樣不容小覷，漏出的空氣會(huì)打亂原本精確的進(jìn)氣量控制，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)失衡，最終反映在起步時(shí)的抖動(dòng)上。

點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。高壓線就像是電流的高速公路，如果出現(xiàn)斷線燒損，電流就無(wú)法順暢地傳輸?shù)交鸹ㄈ??；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火的關(guān)鍵終端，一旦擊穿，就無(wú)法產(chǎn)生足夠強(qiáng)度的火花來(lái)點(diǎn)燃混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸需要精確的點(diǎn)火時(shí)刻和足夠的點(diǎn)火能量，才能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的燃燒和動(dòng)力輸出。當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，部分氣缸可能無(wú)法正常點(diǎn)火，或者點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)變得紊亂，起步時(shí)的抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

車輛積碳也是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。積碳容易在節(jié)氣門(mén)和噴油嘴等部位堆積，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多會(huì)影響其開(kāi)合的順暢度，進(jìn)而影響空氣的進(jìn)入；噴油嘴積碳則會(huì)使燃油噴射不均勻，無(wú)法形成理想的混合氣。這就好比做飯時(shí)，食材和調(diào)料的比例以及投放方式出現(xiàn)了問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法進(jìn)行高效、穩(wěn)定的燃燒，抖動(dòng)自然就出現(xiàn)了。

燃油方面，若添加的燃油標(biāo)號(hào)不符合車輛要求，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的點(diǎn)火延遲。不同標(biāo)號(hào)的燃油有著不同的抗爆性，發(fā)動(dòng)機(jī)是按照特定的燃油標(biāo)號(hào)來(lái)設(shè)計(jì)和調(diào)校的。使用不匹配的燃油，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程偏離正常狀態(tài)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，起步時(shí)的抖動(dòng)也就難以避免。

傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)起步抖動(dòng)。半軸變形或損壞會(huì)破壞傳動(dòng)的平穩(wěn)性，使得動(dòng)力在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)波動(dòng)。而變速箱內(nèi)部的問(wèn)題，比如變速箱油老化或量不足，會(huì)影響齒輪的正常嚙合和動(dòng)力傳遞；離合器磨損或損壞，如液力變矩器或濕式離合器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不順暢。這些情況都會(huì)讓車輛在起步時(shí)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。

另外，油路不暢也會(huì)導(dǎo)致低油門(mén)時(shí)，油的輸出跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，使得發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻，從而產(chǎn)生抖動(dòng)。電瓶電壓若不在規(guī)定范圍，尤其是電壓過(guò)低時(shí)，會(huì)影響到車輛電氣系統(tǒng)的正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行也會(huì)受到干擾，進(jìn)而引發(fā)起步抖動(dòng)。輪胎問(wèn)題，像輪胎不平衡或磨損不均，在起步時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外的震動(dòng)；電子控制單元（ECU）故障或需要重新編程，也可能影響起步性能，讓車輛起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

總之，自動(dòng)擋起步發(fā)抖是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。了解這些可能的原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)及時(shí)判斷并采取相應(yīng)的措施，確保車輛的正常運(yùn)行和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）