寶馬 M4 有手動擋車型。寶馬 M4 作為一款雙門四座高性能車，屬于寶馬的 M 動力系列車型。其手動擋車型在國內屬于限量發(fā)售，較為稀有。它搭載代號為 S55 的 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，匹配 6 速手動變速箱，動力強勁。雖然手動擋車型在某些配置上有所犧牲，但能為駕駛者帶來獨特的駕駛樂趣和操控體驗，在性能車愛好者心中占據著獨特地位。

寶馬M4手動擋車型具體有三款，分別是2024款M4敞篷轎跑車M xDrive雷霆版手動擋，指導價為101.39萬，外觀顏色選擇多樣，比如曼島綠、圣保羅黃、多倫多紅等；2024款M4雙門轎跑車M xDrive雷霆版手動擋，指導價為94.39萬，同樣提供多種外觀顏色；還有2024款M4雙門轎跑車雷霆版手動擋，指導價為89.39萬，外觀顏色也有多種選擇。每一款都配備手動變速箱，為追求純粹駕駛樂趣的消費者提供了豐富的選擇。

這款車的動力表現堪稱卓越，搭載的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，擁有431馬力和550牛米的最大扭矩，在6速手動變速箱的配合下，百公里加速僅需4.1秒。盡管相比自動擋車型，百公里加速落后了0.2秒，可這絲毫沒有影響手動擋車型帶來的駕駛快感。手動換擋的操作，讓駕駛者能更直接地掌控車輛動力輸出，每一次換擋都伴隨著發(fā)動機的轟鳴與車速的躍升，那種人與車緊密相連、深度互動的感覺，是自動擋車型難以給予的。

在外觀設計上，寶馬M4手動擋車型與自動擋車型差別不大。車尾雙邊共四出的排氣管，彰顯著它的高性能身份，仿佛在無聲地訴說著澎湃的動力。內飾采用紅黑配色，大量鍍鉻裝飾點綴其中，紅色真皮包裹內飾裝飾板及前后排座椅，營造出豪華且運動的氛圍。傳統機械指針式儀表設計，保留了最原始的駕駛韻味，而中控臺的立式顯示大屏配合最新的iDrive系統，則在復古與現代之間找到了完美平衡，既滿足了駕駛者對科技感的需求，又不失經典的駕駛風格。

懸掛系統方面，前懸架使用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，這樣的懸掛組合讓寶馬M4手動擋車型在日常駕駛和賽道馳騁時，都有著出色的表現。懸掛表現堅實，能為駕駛者提供穩(wěn)定的操控體驗，無論是高速過彎還是緊急變線，車輛都能精準響應駕駛者的指令，給人以強烈的信心。

不過，為了追求極致的駕駛樂趣，寶馬M4手動擋車型在某些配置上做出了犧牲，例如LED隨動控制前大燈、前排座椅加熱及舒適進入功能等。但對于真正熱愛駕駛的人來說，這些犧牲都是值得的，因為手動擋車型帶來的獨特駕駛體驗和純粹的操控樂趣，是其他因素難以替代的。

總的來說，寶馬M4手動擋車型以其限量發(fā)售的稀缺性、強大的動力性能、獨特的駕駛樂趣以及在外觀內飾和懸掛等方面的出色表現，成為了汽車領域中一道獨特的風景線。它滿足了性能車愛好者對駕駛的極致追求，雖然在配置上有所取舍，但卻在操控與駕駛體驗上做到了極致，是一款值得品味和珍藏的高性能座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）