自動(dòng)擋汽車配備離合器，但并非手動(dòng)擋那種有離合踏板的形式。自動(dòng)擋沒(méi)有離合踏板，其離合器靠變速箱里的油壓控制，由電腦代人完成換擋操作。它常用液力偶合器或液力變矩器來(lái)代替普通離合器，借助自動(dòng)變速器油傳遞動(dòng)力。這些裝置能實(shí)現(xiàn)扭矩緩沖和過(guò)載保護(hù)等功能，讓駕駛過(guò)程變得更加輕松便捷，無(wú)需像手動(dòng)擋那樣頻繁操作離合踏板。

液力偶合器是利用液壓油來(lái)傳遞動(dòng)力的，這和普通離合器通過(guò)剛性連接傳遞動(dòng)力的方式大不相同。這種獨(dú)特的動(dòng)力傳遞方式，雖然讓自動(dòng)擋汽車在駕駛操作上更為簡(jiǎn)便，卻也帶來(lái)了一些小“代價(jià)”，那就是相對(duì)較高的燃料消耗，同時(shí)在速度和動(dòng)力方面也會(huì)有一定程度的損失。

而液力變矩器在自動(dòng)擋汽車中扮演著更為重要的角色，它就如同一個(gè)多面手。一方面，它能夠像離合器一樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間精準(zhǔn)地傳遞扭矩，保障動(dòng)力的平穩(wěn)傳輸；另一方面，它還能在車輛行駛過(guò)程中起到扭矩緩沖的作用，減少因換擋等操作帶來(lái)的頓挫感，為駕乘人員營(yíng)造舒適的體驗(yàn)。不僅如此，當(dāng)車輛遇到突發(fā)的過(guò)載情況時(shí)，液力變矩器還能挺身而出，發(fā)揮過(guò)載保護(hù)功能，保護(hù)車輛的各個(gè)部件免受損害。

除此之外，液力變矩器還有許多實(shí)用的功能。它能夠?qū)崿F(xiàn)降速增扭矩，在車輛起步或爬坡等需要較大動(dòng)力的情況下，為車輛提供更強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力；它還能有效阻尼振動(dòng)，讓車輛行駛得更加平穩(wěn)安靜；同時(shí)，它還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)變速器油泵的重任，確保變速器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)；甚至在一定程度上，它還能充當(dāng)飛輪的角色，維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋汽車雖然沒(méi)有手動(dòng)擋汽車那種直觀的離合踏板，但通過(guò)液力偶合器、液力變矩器等裝置實(shí)現(xiàn)了離合器的功能。這些裝置不僅簡(jiǎn)化了駕駛操作，還在動(dòng)力傳遞、保護(hù)車輛部件等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，為駕駛者帶來(lái)了更加輕松、舒適的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）