氣壓過低時可以暫時繼續(xù)行駛，但不建議長時間如此。輪胎氣壓過低，高速行駛時輪胎會出現(xiàn)波浪變形，加速老化且爆胎概率大增；行車時胎壓下降，輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫、胎軟問題凸顯，強(qiáng)度急劇下降，高速行駛隨時可能爆胎。所以，氣壓過低雖能短時間行駛，但盡快找安全處停車檢查并補(bǔ)氣才是正確做法 。

當(dāng)我們遇到輪胎氣壓過低的情況時，一定要謹(jǐn)慎處理。如果儀表提示輪胎壓力不正?；驁?bào)警，這大概率是輪胎漏氣了。此時，我們要先選擇一個安全的地點(diǎn)靠邊停車。要是手頭有輪胎壓力表，那就可以直接檢測輪胎壓力，一般來說，車輪氣壓值在2.2 - 2.5bar是比較正常的，如果低于1.8bar且可能存在漏氣現(xiàn)象，這種情況下就不適合繼續(xù)行駛了。倘若沒有氣壓表，我們也可以通過目測輪胎花紋與地面接觸面積來大致判斷。要是虧氣不明顯，車輛還是能夠繼續(xù)行駛的，但速度絕對不宜高于50km/h，并且要盡快前往修理廠進(jìn)行修理。

要是因?yàn)樘哼^低導(dǎo)致車輛不能行駛了，那千萬不要慌張。我們需要在車輛后方樹立警示牌，同時開啟雙閃，這樣可以提醒其他車輛注意避讓。接下來，可以選擇更換備胎，如果自己不具備更換備胎的能力或者沒有備胎，那就撥打救援電話尋求幫助。這是因?yàn)樘哼^低的情況下繼續(xù)行駛，輪胎側(cè)面很容易被輪轂?zāi)雺簱p壞，到時候可能就不只是補(bǔ)氣這么簡單的事情了，甚至可能需要更換全新的輪胎。

另外，我們還需要了解氣壓過高同樣存在諸多危害。比如輪胎的緩沖性能會下降，抗沖擊能力變低，鋼絲簾線容易斷裂甚至發(fā)生爆胎；胎冠與地面接觸面變小，磨損會加快，尤其是中心部分更為嚴(yán)重；而且在行駛過程中還容易導(dǎo)致側(cè)滑。所以，合理選擇輪胎氣壓對于汽車各方面的性能都至關(guān)重要。在良好的公路上行駛時，我們要按照規(guī)定的氣壓給輪胎充氣，這樣才能確保汽車擁有良好的動力性、制動性等各方面性能；而當(dāng)汽車在松軟的路面上行駛時，適當(dāng)降低輪胎的氣壓，能夠增大輪胎的接地面積，從而提高汽車的通過性能。

總之，輪胎氣壓無論是過低還是過高，都會對行車安全和車輛性能產(chǎn)生不良影響。日常駕車過程中，我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣，防患于未然，確保每次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）