掛檔不一定要嚴格按順序，但通常按順序操作更有益。在車輛駕駛中，尤其是起步后增擋，按順序且從空擋稍作過渡，能減小變速箱磨損。不同擋位切換有著對應的合理車速，如 1 擋升 2 擋車速需達 15 - 20 公里每小時等，降擋也遵循類似規(guī)則。跳檔行駛會加重變速箱負擔，增加損壞風險。所以，為了車輛的良好狀態(tài)與使用壽命，盡量按順序掛檔為宜 。

手動擋汽車在換擋時，遵循一定順序是非常必要的。從低擋位向高擋位轉換時，按照常規(guī)順序換擋可以讓發(fā)動機和變速箱之間的動力傳輸更加平穩(wěn)流暢。例如，當車輛以1擋起步后，隨著車速逐漸提升，達到15 - 20公里每小時左右時，換入2擋，發(fā)動機的轉速與車輛的行駛速度能夠較好地匹配，車輛的加速過程也會顯得自然順暢。若跳過2擋直接掛入3擋，由于發(fā)動機轉速與車速不匹配，可能會導致車輛出現(xiàn)頓挫感，動力輸出也會顯得生硬。

而且，這種按順序換擋并從空擋過渡的方式，對變速箱有著很好的保護作用。變速箱內部的齒輪在換擋過程中需要平穩(wěn)地嚙合與分離，按照順序換擋可以使齒輪間的沖擊和磨損降到最低。就好比精密的機械儀器，每個部件都在恰當的時機協(xié)同工作，才能保證其長期穩(wěn)定運行。如果隨意跳擋，齒輪之間的沖擊力會增大，長期下來，變速箱內部的零部件更容易出現(xiàn)磨損、松動甚至損壞，維修成本也會大大增加。

對于自動擋汽車而言，雖然換擋過程由智能控制系統(tǒng)自動調節(jié)，但同樣存在一些基本的掛擋順序需要遵循。常見的擋位如P（停車）、R（倒車）、N（空擋）、D（前進擋）、S（運動擋）和L（低速擋），在不同的駕駛場景下有著特定的使用順序。比如停車時，要先將擋位掛入P擋，拉起手剎，這是為了防止車輛在停車狀態(tài)下發(fā)生移動，保障停車安全。倒車時，必須先將車輛停穩(wěn)，再掛入R擋，避免因操作不當對變速箱造成損傷。

在駕駛過程中，當需要切換不同駕駛模式，如從普通前進擋D切換到運動擋S時，也要注意車輛的行駛狀態(tài)。如果在車速過快或發(fā)動機轉速過高的情況下突然切換擋位，同樣可能對變速箱產生不良影響。

總之，無論是手動擋還是自動擋汽車，盡管掛檔并非絕對要嚴格按順序進行，但為了車輛的性能穩(wěn)定、減少部件磨損以及保障行車安全，遵循合理的掛檔順序都是明智之舉。這不僅可以讓我們的駕駛過程更加舒適順暢，還能為車輛的長期使用奠定良好基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）