10級大風時不建議開車。10級風風速可達24.5米/秒到28.4米/秒，強風會極大影響車輛穩(wěn)定性，讓車輛跑偏、橫擺，增加駕駛操控難度。而且大風可能卷起樹枝、石塊等雜物損傷車身，在橋梁、山口等特殊路段情況更危險。此外，大風還可能致使廣告牌、樹枝等倒塌，威脅行車安全。所以，10級大風天開車隱患重重，盡量避免才是明智之舉 。

在這樣惡劣的天氣狀況下，車輛的諸多方面都會受到顯著影響。從車輛本身特性來說，不同類型的車受10級大風的影響程度有別。輕型小型箱式貨車，因其重量較輕、受風面積相對較大，在10級風從側(cè)面吹來時，就如同脆弱的“小紙片”，很有可能被吹離原本的行駛路線，甚至吹翻；而重型卡車雖然憑借較大的自重，相對不容易被直接吹飛，但也不能掉以輕心。大型車輛由于車身較高大，在強風作用下，空氣動力學的影響更為復(fù)雜，很可能因風力與周圍環(huán)境的相互作用，出現(xiàn)一些難以預(yù)料的狀況，比如車身晃動加劇、操控性能下降等。即使是通常較為穩(wěn)定的大型汽車，當側(cè)傾風速達到16米/秒時，也需要駕駛者格外謹慎對待，更何況是10級大風這種遠超該風速的惡劣條件。

從實際的行車環(huán)境來看，10級大風帶來的間接破壞也不容小覷。道路兩旁的廣告牌，平日里看似堅固，在10級大風的肆虐下，卻可能搖搖欲墜，隨時有倒塌的危險，一旦砸落在行駛的車輛上，后果不堪設(shè)想。路邊的樹木，也可能經(jīng)不住大風的搖晃，粗壯的樹枝甚至整棵樹都可能被連根拔起，滾落至道路上，成為阻礙車輛前行的“攔路虎”，對車身造成嚴重的損傷。還有那些臨時搭建的簡易建筑物，在大風中更是脆弱不堪，它們可能被大風瞬間摧毀，碎片四處飛濺，給過往車輛帶來極大的安全威脅。

倘若在10級大風天不得不開車出行，那一定要做好充分的準備工作。出發(fā)前，仔細檢查車輛狀況是必不可少的。要查看輪胎氣壓是否正常，輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，合適的氣壓能確保車輛行駛的穩(wěn)定性；還要檢查雨刮器、燈光等設(shè)備是否能正常工作，因為大風天氣往往伴隨著沙塵等情況，良好的雨刮器能保證視線清晰，而正常的燈光則有助于在特殊天氣下讓其他車輛和行人注意到自己的車輛。

行車過程中，駕駛者務(wù)必高度集中注意力，雙手要緊緊握住方向盤，時刻保持對車輛的穩(wěn)定控制，就如同握住命運的韁繩。當遇到橫風路段時，要果斷且適當降低車速，速度越快，車輛受橫風影響就越大，降低車速能增加車輛的可控性；同時，要顯著增加與前車的安全距離，為自己預(yù)留出足夠的反應(yīng)時間和制動空間，防止前車突然制動或出現(xiàn)意外狀況時，自己來不及做出應(yīng)對。此外，時刻留意觀察周圍環(huán)境，盡量避開那些可能有雜物掉落的區(qū)域，比如廣告牌下方、老舊建筑物附近、大樹旁邊等，選擇相對開闊、安全的車道行駛。

總之，10級大風天開車面臨著諸多風險與挑戰(zhàn)，無論是車輛自身的穩(wěn)定性，還是外部環(huán)境帶來的潛在威脅，都時刻考驗著駕駛者的技術(shù)與心理素質(zhì)。若非必要，盡量選擇在安全的地方躲避大風，待天氣好轉(zhuǎn)后再出行。如果必須開車，那一定要做好萬全準備，謹慎駕駛，將安全放在首位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）