ABS排氣指的是排空ABS泵內(nèi)的空氣，通常在更換剎車(chē)分泵或剎車(chē)油壺嚴(yán)重缺油等情況下進(jìn)行。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）能在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力大小，提升緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。而排氣操作是為保證剎車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)行，因?yàn)樵谏鲜鎏囟ㄇ闆r下，空氣可能進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，影響制動(dòng)效果。所以，ABS排氣對(duì)保障行車(chē)安全意義重大 。

那么，為什么空氣進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)影響制動(dòng)效果呢？這是因?yàn)锳BS制動(dòng)系統(tǒng)屬于液壓控制系統(tǒng)，空氣具有較差的抗壓縮性。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的油路中混入空氣后，在制動(dòng)時(shí)，空氣會(huì)被壓縮，導(dǎo)致制動(dòng)壓力不能有效地傳遞，從而使制動(dòng)變得不靈敏。就好比一個(gè)充滿氣的氣球，你用力擠壓它，它會(huì)變形但不會(huì)像實(shí)心物體那樣產(chǎn)生直接的力量傳遞，空氣在制動(dòng)系統(tǒng)中就起到了類(lèi)似的阻礙作用。

在維修或保養(yǎng)過(guò)程中，當(dāng)更換制動(dòng)液或相關(guān)組件時(shí)，難免會(huì)有空氣進(jìn)入系統(tǒng)。此時(shí)，就需要排出回路中的空氣，以恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有的靈敏性。而ABS系統(tǒng)由于其自身結(jié)構(gòu)和工作原理的特殊性，通過(guò)常規(guī)方法無(wú)法對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行充分排氣，所以需要專門(mén)的設(shè)備和特定的操作來(lái)進(jìn)行ABS排氣 。

人工排氣一般只能排出進(jìn)油回路和制動(dòng)分泵中的氣體，而儀器排氣則可激活出油閥，排出出油回路中的氣體。不同品牌的ABS，排氣順序也有所不同。例如非BOSCH的ABS排氣順序?yàn)橛液筝?- 左后輪 - 左前輪 - 右前輪；BOSCH的ABS排氣順序?yàn)樽蠛筝?- 左前輪 - 右前輪 - 右后輪。在進(jìn)行排氣操作時(shí)，要嚴(yán)格按照規(guī)定順序進(jìn)行，以確保排氣徹底。

總之，ABS排氣是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)中一項(xiàng)重要且專業(yè)的操作。它雖然看似簡(jiǎn)單，但關(guān)乎著整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的性能和行車(chē)安全。無(wú)論是維修保養(yǎng)后的必要排氣，還是日常對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的檢查維護(hù)，都需要我們重視ABS排氣環(huán)節(jié)，以確保在關(guān)鍵時(shí)刻，汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常發(fā)揮作用，保障駕乘人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）