冰雪天汽車防止打滑，需從多個(gè)方面著手。首先要在出行前做好準(zhǔn)備，更換雪地胎、備好墊材和鏈條，適當(dāng)調(diào)低胎壓，安裝簡易防滑鏈，檢查輪胎胎壓、車燈、剎車系統(tǒng)等。行車過程中，控制車速不超 40 公里每小時(shí)，保持比干燥路面多 2 到 3 倍的車距，減少超車變道，正確剎車，轉(zhuǎn)彎要慢，走溝槽處，不掛空擋滑行。如此這般，才能在冰雪天更好地保障行車安全。

出行前的準(zhǔn)備工作可是相當(dāng)關(guān)鍵的。雪地胎就如同給汽車穿上了一雙專為冰雪路面定制的“防滑鞋”，其特殊的橡膠配方和花紋設(shè)計(jì)，能大大增強(qiáng)輪胎與冰雪地面的摩擦力，讓車輛在行駛時(shí)更穩(wěn)當(dāng)。而準(zhǔn)備好墊材和鏈條，就像是給汽車多備了幾手應(yīng)對困境的“法寶”，當(dāng)遇到特別濕滑難行的路段時(shí)，它們就能派上用場啦。適當(dāng)調(diào)低胎壓也有妙處，這樣能讓輪胎與地面的接觸面積增大，如同把腳掌張大，抓地更牢。同時(shí)，仔細(xì)檢查輪胎胎壓、車燈、剎車系統(tǒng)等，確保車輛的“身體狀況”良好，為安全出行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

行車過程中的注意事項(xiàng)更是重中之重。把車速控制在不超過40公里每小時(shí)，就像給汽車踩上一個(gè)穩(wěn)健的“步伐調(diào)節(jié)器”，讓它在濕滑的冰雪路面上不至于因?yàn)樗俣冗^快而“失控撒野”。保持比干燥路面多2到3倍的車距，如同給車輛之間留出足夠的“安全緩沖帶”，即便前方車輛突然剎車，也有足夠的距離做出反應(yīng)，避免追尾事故的發(fā)生。減少超車和變道，是因?yàn)樵诒┞访嫔项l繁變換車道，就如同在冰面上跳躍，增加了車輛失控打滑的風(fēng)險(xiǎn)。

正確剎車也是一門學(xué)問。沒有配備ABS的車輛，在緊急情況時(shí)要采用點(diǎn)剎，就像輕輕點(diǎn)觸鋼琴的琴鍵，一下一下地制動(dòng)，防止車輪抱死而打滑；而有ABS的車輛，遇到緊急情況時(shí)則可以大力踩剎車，讓先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮出最佳效果。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要慢，提前減速，這就好比提前給車輛打個(gè)“招呼”，讓它做好轉(zhuǎn)彎的準(zhǔn)備，切不可急打方向，否則車輛很容易像個(gè)調(diào)皮的孩子一樣甩尾失控。走溝槽處能讓車輛的行駛軌跡更穩(wěn)定，就像沿著軌道前行。不掛空擋滑行，是因?yàn)榭論趸袝?huì)讓車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，一旦遇到突發(fā)情況，很難及時(shí)控制車速。

總之，在冰雪天這個(gè)特殊的“戰(zhàn)場”上，每一個(gè)準(zhǔn)備步驟、每一個(gè)行車細(xì)節(jié)都關(guān)乎著行車安全。只有我們?nèi)轿坏刈龊梅雷o(hù)措施，謹(jǐn)慎駕駛，才能讓汽車平穩(wěn)地穿梭在冰雪世界中，安全抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）