車停久了后輪不轉(zhuǎn)，原因多樣，涉及電池、機油、輪胎、剎車等多個方面。車輛熄火時電池會“休眠放電”，久了電量耗盡難以啟動；機油長期不換會氧化變質(zhì)，影響發(fā)動機內(nèi)部部件運轉(zhuǎn)；輪胎可能因氣壓降低或長期受壓變形，阻礙后輪轉(zhuǎn)動；制動盤和制動片還可能生銹粘連，讓后輪無法轉(zhuǎn)動。這些因素都可能致使車停久后后輪不轉(zhuǎn) 。

首先，電池方面。汽車在熄火狀態(tài)下，電池并非完全停止工作，而是會進行“休眠放電”。這就如同一個緩慢漏水的水桶，即使沒有使用，電量也會逐漸減少。當(dāng)停放時間過長，電池的電量被一點點耗盡，就無法為汽車提供足夠的電力來啟動發(fā)動機。而發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)，動力就無法傳遞到后輪，自然后輪就不能轉(zhuǎn)動了。

其次，機油問題也不容小覷。機油就像是汽車發(fā)動機的“血液”，起著至關(guān)重要的潤滑和冷卻作用。如果長時間不更換機油，機油就會逐漸氧化變質(zhì)。想象一下，原本順滑的機油變得濃稠、失去了良好的流動性，就如同血液變得黏稠一樣，發(fā)動機內(nèi)部的各個運動部件之間的摩擦力會增大，無法得到充分的潤滑和有效的冷卻。這樣一來，發(fā)動機的工作效率會大幅下降，甚至可能出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，進而影響到整個動力傳輸系統(tǒng)，使得后輪難以轉(zhuǎn)動。

再者，輪胎因素也不容忽視。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態(tài)直接影響到車輛的行駛。一方面，長時間停放后，輪胎可能會出現(xiàn)自然漏氣的情況，導(dǎo)致氣壓變低。氣壓不足的輪胎，滾動阻力會顯著增加，就像給后輪套上了沉重的枷鎖，使其難以轉(zhuǎn)動。另一方面，長期停車時，輪胎同一部位持續(xù)承受車身的重量，很容易發(fā)生變形。變形后的輪胎不僅影響行駛穩(wěn)定性，還會增加與地面的摩擦力，阻礙后輪的正常轉(zhuǎn)動。

另外，剎車系統(tǒng)同樣可能是“罪魁禍首”。制動盤和制動片在車輛使用過程中會產(chǎn)生較高的溫度，當(dāng)停車后遇到水（比如洗車后或雨后），它們就容易發(fā)生氧化生銹。一旦生銹，制動盤和制動片之間就可能發(fā)生粘連，緊緊地“咬”在一起，使得后輪被牢牢鎖住，無法轉(zhuǎn)動。此外，后剎車分泵如果出現(xiàn)銹死、控制器損壞，或者電機內(nèi)部匝間短路等故障，也會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)無法正常釋放后輪，從而出現(xiàn)后輪不轉(zhuǎn)的情況。

總之，車停久了后輪不轉(zhuǎn)是由多個方面的因素共同作用導(dǎo)致的。無論是電池、機油、輪胎，還是剎車系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。了解這些原因，當(dāng)遇到類似情況時，我們就能更準確地判斷問題所在，及時采取有效的解決措施，讓汽車重新恢復(fù)正常狀態(tài)，讓后輪順利轉(zhuǎn)動起來 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）