判斷火花塞是否損壞可以從多個(gè)方面入手。首先是外觀檢查，查看火花塞表面有無(wú)油污、銹蝕、積碳，電極和陶瓷體有無(wú)裂紋、破損；其次可進(jìn)行性能測(cè)試，如用跳火測(cè)試器檢測(cè)跳火是否正常，或通過(guò)短路試驗(yàn)、對(duì)比試驗(yàn)等判斷；還能結(jié)合車(chē)輛的啟動(dòng)性能、運(yùn)行狀態(tài)來(lái)判斷，像啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降等都可能暗示火花塞有問(wèn)題。這些方法能助你及時(shí)發(fā)現(xiàn)火花塞故障。

外觀檢查是最直觀的判斷方式。當(dāng)你卸下火花塞后，要仔細(xì)端詳。正常工況下，火花塞的絕緣體裙部應(yīng)呈現(xiàn)棕紅色。要是電極間隙間有積炭，那很可能表明火花塞工況不佳。而且，一旦發(fā)現(xiàn)陶瓷絕緣體出現(xiàn)裂紋，這同樣是火花塞有問(wèn)題的信號(hào)。不僅如此，火花塞表面若有油污、銹蝕，或者頂部存在黑色、深色積碳，都意味著它可能無(wú)法正常工作。積碳的形成往往和發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況相關(guān)，如果燃燒不充分，就容易在火花塞上留下積碳痕跡。

接著來(lái)說(shuō)說(shuō)性能測(cè)試。用跳火測(cè)試器檢測(cè)是常見(jiàn)的方法，將火花塞安裝好后，連接跳火測(cè)試器，若發(fā)出藍(lán)白色火花，說(shuō)明火花塞正常，可要是無(wú)火花或者火花微弱，那就可能已經(jīng)損壞。還有短路試驗(yàn)法，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞作短路試驗(yàn)，即把螺絲刀頭接觸汽缸蓋，中部搭在火花塞接線螺栓上。要是短路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，表明該缸火花塞正常；若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速毫無(wú)變化，那就說(shuō)明這個(gè)缸的火花塞工況不良。對(duì)比試驗(yàn)法則需要在電器試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，將火花塞接入線路與標(biāo)準(zhǔn)作對(duì)比，完好的火花塞電極間跳火應(yīng)是不間斷的。

除了這些，車(chē)輛自身的啟動(dòng)性能和運(yùn)行狀態(tài)也是判斷火花塞是否損壞的重要依據(jù)。如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)點(diǎn)火困難，不管是冷啟動(dòng)還是熱機(jī)啟動(dòng)，都需要多次嘗試才能成功，這很可能是火花塞出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。在行駛過(guò)程中，若發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，汽車(chē)表現(xiàn)出不穩(wěn)定狀況，或者行駛動(dòng)力明顯下降，感覺(jué)汽車(chē)比平時(shí)更加無(wú)力，又或者油耗突然增加，甚至出現(xiàn)汽車(chē)在行駛中突然熄火的情況，尾氣排放也不達(dá)標(biāo)，這些都有可能是火花塞故障引起的。因?yàn)榛鸹ㄈぷ鞯暮脡模苯佑绊懼l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及排放污染情況。

判斷火花塞是否損壞需要綜合運(yùn)用多種方法，從外觀到性能，再結(jié)合車(chē)輛的實(shí)際表現(xiàn)，進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。通過(guò)這些方法，我們能夠較為準(zhǔn)確地判斷火花塞的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換，避免因火花塞故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）