蔚來汽車主要在中國合肥生產(chǎn)。蔚來在合肥擁有生產(chǎn)基地，承擔(dān)著多款車型的生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)，其生產(chǎn)布局全球化，上海是全球總部與全球量產(chǎn)車研發(fā)中心，南京有電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造基地與整車試制線，無錫智慧工廠也負(fù)責(zé)部分車型生產(chǎn)。這般廣泛布局，讓蔚來汽車整合全球資源，為打造優(yōu)質(zhì)智能電動(dòng)汽車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

具體來看，合肥生產(chǎn)基地意義重大，它占地面積廣闊，約840畝，是ES8和ES6等車型的主要產(chǎn)出地。這座精心打造的工廠，建設(shè)投入超過5億元，如此高額的投入保障了生產(chǎn)線的高效與高質(zhì)量運(yùn)行，按照規(guī)劃每年能生產(chǎn)10萬臺(tái)汽車，源源不斷地為市場(chǎng)輸送產(chǎn)品 。

上海作為蔚來全球總部和全球量產(chǎn)車研發(fā)中心，發(fā)揮著中樞神經(jīng)的作用。在這里，匯聚了眾多優(yōu)秀的研發(fā)人才和先進(jìn)的研發(fā)理念，對(duì)量產(chǎn)車從設(shè)計(jì)到技術(shù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深度研發(fā)，為蔚來汽車的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)指引方向 。

南京則憑借電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造基地與整車試制線，在蔚來汽車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中扮演關(guān)鍵角色。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心部件之一，南京的制造基地專注于此，為蔚來汽車提供可靠且高效的動(dòng)力系統(tǒng)；整車試制線則能對(duì)新車型進(jìn)行前期的試制和測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并優(yōu)化改進(jìn) 。

還有無錫智慧工廠，占地面積超過50萬平方米，擁有世界領(lǐng)先的智能制造設(shè)備和生產(chǎn)線。在這里，ES、ES8和EC6等多款新能源汽車有序生產(chǎn)，智能化的生產(chǎn)模式不僅提高了生產(chǎn)效率，也保證了產(chǎn)品的品質(zhì) 。

此外，蔚來汽車在全球其他地方也有布局，像北美總部、慕尼黑的全球設(shè)計(jì)中心、倫敦的全球極限性能研發(fā)中心等。這些分布在世界各地的中心，從設(shè)計(jì)、性能研發(fā)等不同維度為蔚來汽車注入多元活力 。

總的來說，蔚來汽車的生產(chǎn)布局是全球化且多元化的。通過在中國合肥以及其他各地的生產(chǎn)基地，還有全球不同地區(qū)的研發(fā)、設(shè)計(jì)等中心，蔚來汽車實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化整合，充分汲取各地優(yōu)勢(shì)，不斷提升自身實(shí)力，為消費(fèi)者帶來更具競(jìng)爭力的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）