離合和油門一般不可以一起踩。離合的作用是連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力傳輸，油門則控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油。當(dāng)二者同時(shí)踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸切斷，此時(shí)踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然上升，卻無(wú)法轉(zhuǎn)化為車輛前進(jìn)的動(dòng)力，不僅毫無(wú)意義，還可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)、增加油耗。所以，正常駕駛時(shí)應(yīng)避免同時(shí)踩下離合和油門 。

在不同的駕駛場(chǎng)景中，離合和油門有著各自正確的配合方式。

起步階段，對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，正確的操作是左腳踏下離合器，右腳踩住剎車，將擋位掛入一檔，接著松開手剎，然后慢慢抬起離合器，當(dāng)感覺到汽車開始抖動(dòng)時(shí)，右腳迅速移到油門踏板上輕輕加油，同時(shí)繼續(xù)緩緩抬起離合器，直至完全放開后再適當(dāng)加油，為后續(xù)掛擋做好準(zhǔn)備。這樣的操作能讓車輛平穩(wěn)起步，減少頓挫感。

加減擋時(shí)，也有著明確的操作規(guī)范。加擋時(shí)，要先松開油門踏板，左腳迅速踩下離合器踏板，將擋位撥到相應(yīng)的高檔位，隨后慢慢松開離合器踏板，與此同時(shí)右腳緩慢踩下油門踏板，以此確保換擋過程平穩(wěn)順暢。減擋時(shí)，則需先踩剎車減速，然后右腳輕踩油門，迅速用左腳抬起離合器踏板，將擋位撥到合適的低檔位，松開離合器踏板的同時(shí)右腳緩慢踩下油門，保證車輛在減擋后依然能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

不過，在特定的一些情況下，比如半坡起步，離合和油門的配合會(huì)稍有不同。可以先踩下離合掛入1檔或2檔，在慢慢抬起離合的過程中適當(dāng)踩下油門，當(dāng)車輛開始抖動(dòng)時(shí)，放下手剎，然后持續(xù)踩油門并抬起離合，讓車輛能夠平穩(wěn)地在坡上起步，避免出現(xiàn)溜車等情況。

總之，離合和油門的正確配合是駕駛手動(dòng)擋汽車的關(guān)鍵技能。正確運(yùn)用它們，能讓車輛行駛得更加平穩(wěn)，降低對(duì)汽車部件的損耗，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)也能提高燃油利用效率，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）