寶馬E90代表的是寶馬第5代3系轎車中的一款四門轎車底盤型號。它承載著寶馬的卓越品質(zhì)與深厚底蘊(yùn)，自2005年推出后，便憑借出色的操控性能、以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，成為車迷心中的經(jīng)典。其豐富的動(dòng)力配置，如多款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了多樣的駕駛需求。寶馬E90不僅代表著當(dāng)時(shí)寶馬在外觀設(shè)計(jì)和性能方面的高水平，更為無數(shù)消費(fèi)者帶來全新駕駛體驗(yàn) 。

從外觀設(shè)計(jì)上看，寶馬E90延續(xù)了寶馬家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。雙腎型進(jìn)氣格柵，那標(biāo)志性的設(shè)計(jì)宛如汽車的靈魂之窗，彰顯著寶馬的獨(dú)特身份，既展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重之感，又蘊(yùn)含著與生俱來的運(yùn)動(dòng)氣息。車身線條流暢且富有力量感，從車頭貫穿至車尾的腰線，猶如獵豹奔跑時(shí)繃緊的肌肉線條，簡潔而又充滿張力，賦予整車一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。同時(shí)，其車身比例協(xié)調(diào)，無論是從哪個(gè)角度去欣賞，都能感受到一種和諧之美，這種美感不僅是視覺上的享受，更是寶馬設(shè)計(jì)師們對于汽車美學(xué)的深刻理解與精湛詮釋。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬E90提供了豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，就像一位穩(wěn)健的舞者，在每一個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能展現(xiàn)出優(yōu)雅的節(jié)奏，為日常駕駛提供了足夠的動(dòng)力支持。而2.5升六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，則仿佛是一位激情四溢的演奏家，能夠爆發(fā)出充沛的動(dòng)力，在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)得尤為出色，給駕駛者帶來熱血沸騰的駕駛快感。特別是那備受贊譽(yù)的N52B30發(fā)動(dòng)機(jī)，它以強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的可靠性以及相對較小的機(jī)油消耗量聞名于世，猶如汽車動(dòng)力領(lǐng)域的一顆璀璨明星，為寶馬E90增色不少。在此基礎(chǔ)上，寶馬還研發(fā)出了N54B30雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)。N54B30動(dòng)力強(qiáng)大且改裝潛力極高，宛如一把鋒利的寶劍，雖然在可靠性方面略有不足，但卻為追求極致性能的車迷提供了廣闊的改裝空間；N55B30作為首款使用單渦輪雙渦管技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，恰似一位智慧的行者，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能之間找到了完美的平衡，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和出色的動(dòng)力性能。

在底盤懸掛方面，寶馬E90采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸掛組合就像是一位技藝精湛的平衡大師，能夠在各種路況下保持車身的平穩(wěn)。在過彎時(shí)，它能夠有效地抑制車身側(cè)傾，讓駕駛者感受到精準(zhǔn)的操控性能，仿佛車輛與駕駛者心意相通，能夠完美地執(zhí)行每一個(gè)駕駛指令。在應(yīng)對顛簸路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)又能迅速過濾掉多余的震動(dòng)，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境，做到了操控性與舒適性的完美結(jié)合。

空間表現(xiàn)上，寶馬E90的長寬高分別為4719mm x 1827mm x 1459mm，軸距達(dá)到2851mm，這樣的尺寸為車內(nèi)提供了較為寬敞的乘坐空間。無論是前排還是后排乘客，都能享受到相對充裕的頭部和腿部空間，即使長途旅行也不會感到過于局促。而480升的行李箱空間，足以滿足日常出行和家庭旅行的裝載需求，為生活帶來更多便利。

寶馬E90不僅僅是一款汽車，它是寶馬品牌精神的具象化體現(xiàn)。它融合了寶馬在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、底盤等多方面的先進(jìn)技術(shù)和理念，以出色的操控性能、舒適的駕乘體驗(yàn)和實(shí)用的空間表現(xiàn)，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。它成為了豪華轎車領(lǐng)域的經(jīng)典之作，承載著無數(shù)車迷的夢想與情懷，也為后來的寶馬車型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）