帶有尾翼的馬自達車型有馬自達睿翼和馬自達 EZ-6 。馬自達睿翼外觀線條精致、設(shè)計流暢，長寬高分別為 4755 毫米、1795 毫米和 1440 毫米，軸距達 2725 毫米，動力充沛。而馬自達 EZ-6 ，在 2024 北京車展亮相，提供增程式混動和純電動兩種動力，其懸浮尾翼設(shè)計靈感源于航空科技，不僅降低風(fēng)阻、提高燃油效率，高速時還能自動調(diào)整角度增強穩(wěn)定性，且支持個性化設(shè)置。

先來說說馬自達睿翼，它的尾翼為整車的運動風(fēng)格增色不少。在動力系統(tǒng)方面，馬自達睿翼搭載了兩款自然吸氣發(fā)動機，給不同需求的消費者提供了多樣選擇。其中2.0升發(fā)動機可爆發(fā)出147馬力以及184牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速在6500轉(zhuǎn)每分鐘時達到，而最大扭矩轉(zhuǎn)速則在4000轉(zhuǎn)每分鐘就能實現(xiàn)。這樣的動力數(shù)據(jù)，讓馬自達睿翼在城市道路中行駛游刃有余，能夠輕松應(yīng)對各種路況。而2.5升發(fā)動機更是有著出色的表現(xiàn)，具備169馬力和226牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機讓馬自達睿翼在動力輸出上更加充沛，在高速行駛等場景下，能提供源源不斷的動力支持。它的尾翼配合其流暢的車身線條，不僅在視覺上極具沖擊力，而且在一定程度上也能提升車輛行駛時的穩(wěn)定性。

再瞧瞧馬自達EZ - 6，這款車的尾翼設(shè)計堪稱一大亮點。其懸浮尾翼設(shè)計巧妙，完美借鑒了現(xiàn)代航空科技，實現(xiàn)了與車身的無縫連接。從空氣動力學(xué)角度來看，它的作用不可小覷。一方面，有效降低了空氣阻力，這對于提升燃油效率有著積極意義，若是純電動版本，還能提升續(xù)航里程。另一方面，在高速行駛時，尾翼能夠自動調(diào)整角度，為車輛提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛者在高速馳騁時更加安心。更為獨特的是，這款尾翼還具備智能控制功能，駕駛者可以通過中控系統(tǒng)或者手機APP對尾翼進行個性化設(shè)置。無論是調(diào)整尾翼的角度，以適應(yīng)不同的駕駛場景和需求，還是改變尾翼的顏色，讓車輛外觀更加個性化，都能輕松實現(xiàn)。這種將科技與設(shè)計完美融合的理念，讓馬自達EZ - 6的尾翼成為了汽車設(shè)計領(lǐng)域的一個創(chuàng)新典范。

綜上所述，馬自達睿翼和馬自達EZ - 6這兩款車型，雖然尾翼設(shè)計風(fēng)格和功能各有特點，但都為車輛增添了獨特魅力。馬自達睿翼的尾翼與自身充沛的動力相呼應(yīng)，強化了運動氣質(zhì)；馬自達EZ - 6的懸浮智能尾翼則展現(xiàn)了馬自達在科技與設(shè)計上的大膽探索和創(chuàng)新，這兩款車都以各自獨特的方式詮釋了馬自達對汽車設(shè)計和性能的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）