給摩托車(chē)碟剎排空氣有多種方法，如將上泵油加滿(mǎn)，松開(kāi)連接下泵油管的螺絲，通過(guò)反復(fù)捏放剎車(chē)排出氣泡；或預(yù)先捏住上泵，松開(kāi)下泵螺絲讓油流出；若重新加油后沒(méi)剎車(chē)，可按特定步驟操作。摩托車(chē)碟剎由剎車(chē)圓盤(pán)和剎車(chē)鉗組成，剎車(chē)時(shí)靠高壓剎車(chē)油推動(dòng)制動(dòng)塊夾緊剎車(chē)盤(pán)。若剎車(chē)系統(tǒng)有空氣，制動(dòng)效果會(huì)不穩(wěn)定，因此要及時(shí)排氣 ，以保障騎行安全。

下面為你詳細(xì)介紹具體的操作步驟與方法：

### 上泵排空氣法

首先，打開(kāi)上泵的蓋子，檢查剎車(chē)油的液位，如果剎車(chē)油不足，需要添加到合適的位置。之后，用扳手稍微擰松上泵的螺絲（注意不要松太多，防止剎車(chē)油大量泄漏）。接著，握緊剎車(chē)手柄，此時(shí)仔細(xì)觀(guān)察螺絲處，當(dāng)看到有氣泡從螺絲處冒出來(lái)時(shí)，手不要松開(kāi)剎車(chē)手柄，迅速將螺絲擰緊。然后，松開(kāi)剎車(chē)手柄，再次重復(fù)松螺絲、捏緊手柄、有氣泡冒出后擰緊螺絲、再松手的操作，如此反復(fù)進(jìn)行幾次。在這個(gè)過(guò)程中，你會(huì)逐漸感覺(jué)到剎車(chē)手柄的阻力在增加，當(dāng)感覺(jué)手柄有明顯的阻力時(shí)，說(shuō)明上泵的空氣基本排除干凈了。不過(guò)要注意，不要把剎車(chē)調(diào)得太緊，以免影響剎車(chē)的正常使用。

### 下泵排空氣法

當(dāng)下泵需要修理或者懷疑下泵有空氣進(jìn)入時(shí)，就需要在下泵進(jìn)行排氣操作。碟剎下活塞旁邊通常有個(gè)排氣螺絲，螺絲中間是空的，一般會(huì)用防塵蓋蓋住。先連續(xù)握前剎制動(dòng)把手幾次，然后握住不要松手。用扳手把排氣螺絲輕輕旋松一下，馬上鎖緊。特別要注意的是，在整個(gè)操作過(guò)程中，握制動(dòng)把手的手千萬(wàn)不能松，尤其是松螺絲的時(shí)候，防止空氣再次進(jìn)入。就這樣連續(xù)操作幾次，直到排氣孔排出的都是剎車(chē)油，且握制動(dòng)把手有著力感即可。

### 重新加油后無(wú)剎車(chē)的處理方法

要是之前把管里的油全放了，重新加新油后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有剎車(chē)，此時(shí)先把上泵捏死，將下泵的排氣螺絲松掉，直到有油順暢地流出，然后迅速把螺絲鎖緊。接著反復(fù)捏上泵幾下，再捏死上泵，然后松開(kāi)排油螺絲，待油流出后再次鎖緊，如此反復(fù)操作幾次，讓剎車(chē)系統(tǒng)逐漸恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

### 碟剎過(guò)松或過(guò)緊時(shí)的微調(diào)

如果碟剎過(guò)松，先把手把捏幾下，當(dāng)感覺(jué)剎車(chē)能夠剎住時(shí)，手不要松開(kāi)，然后小心地?cái)Q松放油螺絲一點(diǎn)點(diǎn)，此時(shí)會(huì)看到孔內(nèi)有空氣和油一起冒出，冒出后快速擰緊螺絲。松掉手把后試一下剎車(chē)效果，若剎不住，可再次重復(fù)上述操作。要是碟剎過(guò)緊，直接松一點(diǎn)點(diǎn)放油螺絲，看見(jiàn)孔內(nèi)有油出來(lái)馬上擰緊螺絲即可。

在給摩托車(chē)碟剎排空氣的過(guò)程中，要確保剎車(chē)油的清潔，因?yàn)椴磺鍧嵉膭x車(chē)油可能會(huì)影響剎車(chē)性能，甚至導(dǎo)致剎車(chē)失效。此外，除了定期排空空氣，還應(yīng)定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)的其他組件，如剎車(chē)盤(pán)是否磨損、剎車(chē)鉗是否工作正常以及剎車(chē)線(xiàn)是否有損壞等。如果在排空空氣的過(guò)程中遇到困難，建議咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員或者前往維修店進(jìn)行檢查維修?？傊?，正確給摩托車(chē)碟剎排空氣并做好相關(guān)維護(hù)工作，能讓你的騎行更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）