3.6 牧馬人的油耗一般在 12.6 - 17 升之間，平均約為 14.8 升每百公里。這一油耗表現(xiàn)，是多種因素共同作用的結(jié)果。它搭載 3.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，但相對(duì)來說燃油消耗也較高；5AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，在一定程度上影響著油耗。同時(shí)，實(shí)際駕駛中，駕駛習(xí)慣激進(jìn)與否、路況好壞、車輛負(fù)載輕重等，都會(huì)使油耗有所波動(dòng)。

具體來看，這款車配備的3.6升自然吸氣引擎，最大馬力可達(dá)284匹，最大扭矩為347牛米，這樣充沛的動(dòng)力輸出，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒更多的燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致油耗相對(duì)偏高。其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6350轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4300轉(zhuǎn)，在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，燃油的噴射量和燃燒效率也會(huì)有所不同，進(jìn)而影響到整體的油耗表現(xiàn)。

采用的多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，雖然在一定程度上有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和散熱效率，但對(duì)于降低油耗來說，效果并不是特別顯著。而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的5AT變速箱，其擋位數(shù)量相對(duì)有限，在換擋過程中可能無法像一些更先進(jìn)的多擋位變速箱那樣，精準(zhǔn)地根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況來調(diào)整傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)更為高效的動(dòng)力傳輸，這也在一定程度上影響了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，不可忽視的是外部因素對(duì)油耗的影響。如果車主駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的功率，必然會(huì)消耗更多燃油。相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，從而降低油耗。路況也是一個(gè)關(guān)鍵因素，在擁堵的城市道路上頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于怠速或者低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)升高；而在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率較高，油耗也就相對(duì)較低。車輛負(fù)載的輕重同樣會(huì)影響油耗，當(dāng)車輛滿載或者攜帶大量行李時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

總的來說，3.6牧馬人的油耗受到車輛自身硬件配置以及眾多外部因素的共同影響。雖然其平均油耗約為14.8升每百公里，但在實(shí)際使用中，不同的駕駛情況和環(huán)境條件下，油耗會(huì)有所差異。了解這些影響因素，有助于車主在日常駕駛中采取更合理的駕駛方式，以達(dá)到相對(duì)理想的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）