新款GL8的油耗范圍在7.8L - 12.2L/100km之間。這一油耗區(qū)間并非隨意界定，而是綜合多方面因素得出。不同車型版本，如2.0T燃油版、插混版等，因動力系統(tǒng)差異，油耗有所不同；即便是同款車型，實際駕駛中，駕駛習(xí)慣的好壞、路況的擁堵或順暢、車輛負(fù)載的輕重等，都會讓油耗產(chǎn)生波動。所以這個區(qū)間能較為全面地反映其油耗情況 。

先來看全新別克GL8陸尊2.0T燃油版，車重2080kg的WLTC工況油耗對應(yīng)8.12L/100km，車重2145kg的則是8.20L/100km。從這里不難看出，車身重量的增加對油耗會產(chǎn)生一定影響，多出來的幾十千克重量，讓車輛在行駛過程中需要消耗更多燃油來克服阻力，進而導(dǎo)致油耗微微上升。

諜照曝光的別克全新GL8測試車型中有燃油/插混可選，插混車型在油耗表現(xiàn)上堪稱亮眼，油耗能低至3L。插電式混合動力系統(tǒng)結(jié)合了燃油發(fā)動機和電動驅(qū)動的優(yōu)勢，在日常城市通勤等場景下，純電模式就能滿足大部分出行需求，只有在電量不足或者需要更強動力時，燃油發(fā)動機才會介入工作，這也就使得插混車型在油耗上有著令人羨慕的表現(xiàn)。

新款別克GL8搭載通用汽車最新的Smart-Propulsion智驅(qū)科技，包括第八代Ecotec-2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，綜合百公里油耗僅為7.9L/7.8L。先進的發(fā)動機技術(shù)能夠根據(jù)車輛的行駛工況智能切換氣缸工作模式，在需要動力時，四缸全力輸出，提供充沛的動力；在巡航等平穩(wěn)行駛狀態(tài)下，切換為兩缸工作，降低燃油消耗。而9速智能變速箱也能讓發(fā)動機始終保持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，進一步提升燃油經(jīng)濟性。

另外，2.0排量的新款GL8車型平均油耗約為10L/100km，2.4和2.5排量的車型平均油耗約為12L/100km，3.0排量的車型平均油耗約為14L/100km 。一般來說，排量越大，發(fā)動機在工作過程中需要燃燒的燃油就越多，油耗也就相應(yīng)升高。

總之，新款GL8的油耗因車型版本、動力系統(tǒng)、車輛配置等諸多因素而有所不同。不過，無論是哪種情況，都為消費者提供了多樣的選擇空間。如果你更追求燃油經(jīng)濟性，插混版車型或許是個不錯的選擇；要是你對動力有更高要求，大排量的燃油版車型也能滿足你的駕駛激情。在日常使用中，良好的駕駛習(xí)慣和合理的用車方式，也能幫助你更好地控制車輛油耗，讓你的出行更加經(jīng)濟環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）