吉利帝豪的質(zhì)保期為 4 年或 10 萬公里，動(dòng)力總成質(zhì)保期是 4 年或 15 萬公里，均以先到者為準(zhǔn)。在整車質(zhì)保期內(nèi)，非人為損壞的零部件出現(xiàn)品質(zhì)問題可免費(fèi)更換，像速度表、空調(diào)等故障都在此列。而動(dòng)力總成更長(zhǎng)久的質(zhì)保，彰顯了吉利對(duì)其核心部件的信心。這樣的質(zhì)保規(guī)定，既保障了車主的權(quán)益，也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的承諾 。

在這看似簡(jiǎn)單的質(zhì)保期限背后，實(shí)則蘊(yùn)含著諸多細(xì)節(jié)與重要意義。整車質(zhì)保的 4 年或 10 萬公里，為車主在購車后的這段時(shí)間和里程范圍內(nèi)，提供了一份安心保障。這意味著在正常使用情況下，倘若車輛的某個(gè)零部件因?yàn)楸旧碣|(zhì)量問題出現(xiàn)故障，車主無需為更換零部件的費(fèi)用而擔(dān)憂。

比如，車輛的速度表突然出現(xiàn)顯示異常，經(jīng)過檢查確定并非車主不當(dāng)操作導(dǎo)致，而是產(chǎn)品本身的質(zhì)量瑕疵，那么在質(zhì)保期內(nèi)，就可以免費(fèi)進(jìn)行更換，恢復(fù)速度表的正常功能。再如空調(diào)系統(tǒng)，如果在使用過程中制冷或制熱效果不佳，經(jīng)檢測(cè)是空調(diào)零部件的品質(zhì)問題，同樣也能享受免費(fèi)更換服務(wù)，讓車主在車內(nèi)依然能擁有舒適的環(huán)境。

而動(dòng)力總成 4 年或 15 萬公里的質(zhì)保期，更是一大亮點(diǎn)。動(dòng)力總成作為汽車的核心部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件，其質(zhì)量的穩(wěn)定性直接關(guān)系到車輛的性能和使用壽命。吉利帝豪為動(dòng)力總成提供相對(duì)更長(zhǎng)的質(zhì)保期限，表明了廠家對(duì)這部分核心技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的高度自信。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，如果在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，如無法正常啟動(dòng)、動(dòng)力輸出不穩(wěn)定等情況，經(jīng)過鑒定屬于質(zhì)量范疇，就能夠依據(jù)質(zhì)保規(guī)定進(jìn)行維修或更換，確保車輛的動(dòng)力性能始終處于良好狀態(tài)。

另外，國家的三包政策在吉利帝豪的質(zhì)保體系中也有著重要體現(xiàn)。在三包有效期內(nèi)，若因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理 2 次仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換 2 次后，或者其同一主要零件因質(zhì)量問題累計(jì)更換 2 次后仍不能正常使用；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后橋、車身的同一主要零件因質(zhì)量問題累計(jì)更換 2 次后仍不能正常使用，消費(fèi)者有權(quán)選擇更換或退貨，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨。這進(jìn)一步從法律層面保障了消費(fèi)者的權(quán)益，讓消費(fèi)者在購車時(shí)更加放心。

不過，車主們也需要注意一些事項(xiàng)。保修期內(nèi)的免費(fèi)維修項(xiàng)目是由廠家指定的，通常在車主手冊(cè)和各汽車 4S 店售后部都有相關(guān)說明。所以，車主一定要認(rèn)真閱讀手冊(cè)，詳細(xì)了解自己的權(quán)益和具體的保修內(nèi)容，這樣在遇到問題時(shí)才能清楚知道哪些情況屬于質(zhì)保范圍，從而更好地維護(hù)自身的合法權(quán)益。

總之，吉利帝豪的質(zhì)保規(guī)定是一套完善且人性化的體系，無論是整車質(zhì)保還是動(dòng)力總成質(zhì)保，以及相關(guān)的三包政策，都全方位地為車主提供了保障。這種質(zhì)保策略不僅讓消費(fèi)者在購車后減少后顧之憂，同時(shí)也反映出吉利汽車對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控和對(duì)消費(fèi)者高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，為消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的好處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）