普拉多并非全系都是國六排放標準，目前在售車型多為符合國五標準的，不過也有部分符合國六標準的車型在售。不同生產批次和銷售地區(qū)情況有別，2021 年以后生產的普拉多 2.7L 車型全面符合國六排放標準，而 2020 年以前生產的 4.0L 車型在部分地區(qū)可能仍為國五標準。消費者購車時需仔細核對車型相關信息，以確保符合當?shù)嘏欧乓?。

國六標準作為我國針對汽車污染物排放制定的最新標準，其嚴格程度遠超國五標準。它對多種污染物排放限值的規(guī)定更為嚴格，還新增了對氨的排放控制要求。這一標準的實施，不僅是對環(huán)境保護的有力推動，也促使汽車行業(yè)在技術研發(fā)和生產制造上不斷升級改進。

普拉多作為豐田汽車公司的全球性戰(zhàn)略車型，一直以來在汽車市場上擁有較高的知名度和眾多粉絲。目前其搭載的發(fā)動機型號為7GRFKS，是排量為3.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力可達280匹，最大功率為206千瓦，最大扭矩為365牛米。在變速箱方面，依舊提供4速自動或5速手動兩種選擇。

隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴格，排放標準成為了消費者購車時的重要考量因素。對于普拉多來說，盡管部分車型已經達到國六標準，但仍有一些老款車型停留在國五排放水平。對于那些生活在對排放要求較高地區(qū)的消費者而言，購買符合國六標準的普拉多車型才能順利上牌和正常使用。

新一代普拉多2.7L車型已以進口形式在國內銷售，國產新車外觀預計與其相似。新普拉多在外觀上有一些細微改動，前大燈由類三角形改為菱形，保險杠采用全新造型，圓形霧燈取代了方形霧燈，輪眉也更收斂。新車尺寸預計長4820mm、寬1885mm、高1845mm，軸距2790mm，相比現(xiàn)款短了150mm、寬了10mm、矮了60mm，這樣的變化有助于提升車輛的穩(wěn)定性和操控性 。

總之，普拉多在排放標準上存在國五與國六并存的情況，消費者在購車時一定要密切關注車輛的生產批次、銷售地區(qū)的排放政策等關鍵信息。同時，新老款車型在外觀和尺寸上也有所差異，各自展現(xiàn)出不同的特點。無論是追求環(huán)保的國六標準，還是鐘情于經典款式，消費者都可以根據(jù)自身的實際需求和喜好來做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）