寶馬車一般每行駛1萬公里或者1年更換一次機油，二者以先到者為準。機油對于寶馬發(fā)動機而言，就如同血液對于人體般重要，能降低磨損、輔助冷卻等。而1萬公里或1年的更換周期，是寶馬官方基于大量測試與研究得出的科學(xué)標準。不過，若車輛使用環(huán)境惡劣，如長期高溫、多塵等，建議適當(dāng)縮短更換周期，以此保障發(fā)動機良好運行 。

在一些特殊的行駛狀況下，寶馬車的機油更換周期也需要靈活調(diào)整。比如，要是車輛經(jīng)常處于走走停停的擁堵路況，發(fā)動機在這種頻繁啟動、停止的狀態(tài)下，機油的工作環(huán)境更為復(fù)雜，承受的壓力更大，性能衰減的速度也會加快。這種情況下，或許將更換周期縮短至8000公里左右會更為妥當(dāng)。

要是寶馬車常常在低溫環(huán)境下行駛，機油的流動性會受到影響，其對發(fā)動機的保護效果也會大打折扣。同理，長期在高溫環(huán)境中穿梭的寶馬車，機油的高溫穩(wěn)定性面臨考驗，也更容易變質(zhì)。對于這兩種極端溫度環(huán)境下行駛的車輛，也建議把機油更換周期適當(dāng)提前，可能7000 - 8000公里更換一次機油會更好地呵護發(fā)動機。

另外，寶馬不同車型由于發(fā)動機技術(shù)、性能調(diào)校等方面存在差異，在機油更換周期上也可能略有不同。一些高性能版本的寶馬車型，發(fā)動機的工作強度更大，對機油的品質(zhì)和更換周期要求也更為嚴格，車主需仔細查閱車輛使用手冊，按照其中針對特定車型的建議來進行機油更換。

總之，寶馬車的機油更換周期并非一成不變的固定值。1萬公里或1年的標準周期是基礎(chǔ)，但車輛的行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及車型特點等諸多因素都會對其產(chǎn)生影響。車主們需要綜合考慮這些情況，靈活調(diào)整更換周期，如此才能讓寶馬發(fā)動機始終保持最佳狀態(tài)，為愛車的長久穩(wěn)定運行打下堅實基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）