齒輪油和機(jī)油在成分、適用對象、性能等方面都存在明顯區(qū)別。齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，添加多種添加劑，主要用于各種齒輪傳動裝置，側(cè)重高溫高壓下的表現(xiàn)，粘度高。而機(jī)油用于發(fā)動機(jī)，成分也包含基礎(chǔ)油與多種添加劑，重視低溫性能，粘度相對低些。二者各司其職，不能混用，才能保障車輛不同部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

從成分來看，齒輪油一般是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油作為主要成分，在此基礎(chǔ)上加入極壓抗磨劑和油性劑等調(diào)制而成。這些添加劑使得齒輪油具備良好的抗磨性能，以應(yīng)對齒輪傳動過程中巨大的摩擦力。而機(jī)油的成分同樣包含基礎(chǔ)油，同時還添加了抗磨劑、清凈劑、分散劑等多種添加劑。這些添加劑賦予了機(jī)油潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等多種功能，以滿足發(fā)動機(jī)復(fù)雜的工作需求。

適用對象方面，齒輪油主要肩負(fù)著保護(hù)各種齒輪傳動裝置的重任，像汽車的手動變速箱、驅(qū)動軸和支撐軸承等部位都需要它來防止齒面磨損、減少齒輪摩擦和損耗，保證齒輪能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而機(jī)油則是發(fā)動機(jī)的“守護(hù)者”，它被添加在發(fā)動機(jī)頂端特定的容器里，對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個部件，如曲軸、活塞等進(jìn)行潤滑和保護(hù)，維持發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

性能表現(xiàn)上，二者差異也較為顯著。齒輪油側(cè)重在高溫高壓的環(huán)境下發(fā)揮作用，它的最低溫性能比機(jī)油要高一些，并且呈強(qiáng)堿性。這是因?yàn)辇X輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量的熱和壓力，需要齒輪油具備強(qiáng)大的抗壓和抗磨能力。而機(jī)油十分重視低溫性能，在低溫環(huán)境下也能保持良好的流動性，呈弱堿性。這是由于發(fā)動機(jī)在啟動時，尤其是低溫啟動時，需要機(jī)油能夠迅速到達(dá)各個潤滑部位，減少部件之間的磨損。

粘度指標(biāo)也是區(qū)分二者的重要因素。齒輪油用于變速箱等部件，由于齒輪之間是線接觸，承受的壓力較大，所以需要很強(qiáng)的粘度指標(biāo)，以便在齒輪表面形成穩(wěn)定的油膜，保護(hù)齒輪。相比之下，機(jī)油用于發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)部件之間多為表面接觸，壓強(qiáng)相對較小，所以對粘度指標(biāo)的要求相對較弱，這樣更有利于機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)順暢流動，實(shí)現(xiàn)良好的潤滑效果。

工作溫度范圍同樣有所不同。機(jī)油工作時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度極高，機(jī)油的工作溫度能達(dá)到 400°C 至 600°C。而齒輪油用于各種齒輪傳動裝置，其工作溫度相對較低，使用溫度范圍一般在 -40℃至 140℃之間。

綜上所述，齒輪油和機(jī)油在汽車的不同系統(tǒng)中扮演著截然不同的角色。它們在成分、適用對象、性能、粘度指標(biāo)以及工作溫度等方面都有著各自的特點(diǎn)和要求。了解這些區(qū)別，有助于車主正確選擇和使用油品，從而確保汽車各個部件得到良好的潤滑和保護(hù)，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）