輪胎胎壓低的原因是多方面的。一方面，可能是輪胎自身出現(xiàn)問題，比如被尖銳物品穿刺導(dǎo)致漏氣，氣密層老化、破損使氣密性下降，或者輪胎與輪轂接縫處密封不佳造成緩慢撒氣；另一方面，外部因素也會有影響，像氣溫下降，輪胎內(nèi)空氣收縮，車輛載重過大讓輪胎受壓增加，以及長期不檢查任由胎壓自然耗損等，甚至胎壓監(jiān)測器誤報(bào)也可能帶來胎壓低的假象。

先來說說輪胎自身的問題。輪胎被尖銳物品穿刺是較為常見的情況，在日常行駛中，路面上可能會有釘子、玻璃碎片等尖銳物，一旦輪胎被刺穿，氣體就會慢慢泄漏，胎壓隨之降低。這就好比一個氣球被扎了個小孔，里面的氣會逐漸跑掉。

氣密層老化、破損也不容忽視。輪胎使用時(shí)間久了，氣密層會像人變老一樣，出現(xiàn)老化現(xiàn)象，原本良好的氣密性能下降，氣體也就容易跑出去。又或者氣密層因?yàn)橐恍┮馔馇闆r破損，比如受到外力撞擊，也會造成氣密性變差，使得胎壓降低。

輪胎與輪轂接縫處密封不佳也是導(dǎo)致胎壓低的原因之一。如果輪胎在安裝時(shí)沒有安裝到位，或者在長期使用過程中，輪胎與輪轂之間的連接出現(xiàn)松動，那么就會形成一個微小的縫隙，氣體就會從這個縫隙中緩慢泄漏，這是一個較為隱蔽的問題，往往不容易被察覺。

再看看外部因素。氣溫下降對胎壓的影響十分明顯，根據(jù)熱脹冷縮的原理，當(dāng)氣溫降低時(shí)，輪胎內(nèi)的空氣分子活動減弱，空氣收縮，胎壓自然就會降低。就像冬天來臨，我們會發(fā)現(xiàn)輪胎看起來比夏天時(shí)癟一些。

車輛載重過大同樣會讓胎壓降低。當(dāng)車輛裝載過多貨物或者乘坐過多人員時(shí)，輪胎承受的壓力增大，輪胎與地面的接觸面積變大，內(nèi)部的氣體被擠壓，胎壓也會相應(yīng)下降。

長期不檢查胎壓也是一個問題。輪胎即使沒有明顯的漏氣情況，隨著時(shí)間的推移，胎壓也會自然耗損，若車主長時(shí)間不關(guān)注胎壓，就可能在不知不覺中出現(xiàn)胎壓過低的情況。

還有一種情況是胎壓監(jiān)測器誤報(bào)。雖然這種情況相對較少，但如果胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障，它所顯示的胎壓信息就可能不準(zhǔn)確，給車主造成胎壓低的假象。

總之，輪胎胎壓低是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們在日常用車過程中就要多加留意，定期檢查輪胎狀況和胎壓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，以確保行車安全和輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）