春風(fēng)650gt于2019年4月8日正式上市。在那個(gè)春暖花開(kāi)的時(shí)節(jié)，它驚艷亮相。該車采用大圍板設(shè)計(jì)，前部圓潤(rùn)，能有效降低風(fēng)阻，前擋風(fēng)玻璃還可手動(dòng)調(diào)節(jié)，提升駕乘舒適性。18.5升超大油箱增加續(xù)航，讓騎行無(wú)后顧之憂。其基于650nk重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。從外觀到性能，諸多亮點(diǎn)使其成為眾多摩托車愛(ài)好者關(guān)注的焦點(diǎn)。

春風(fēng) 650gt 的大圍板設(shè)計(jì)不僅讓車輛前部看起來(lái)圓潤(rùn)飽滿，更像是一件精心雕琢的藝術(shù)品，流暢的線條在光影下展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。這種設(shè)計(jì)絕非僅僅為了美觀，在實(shí)際騎行中，它大大降低了風(fēng)阻對(duì)騎行的影響，讓騎手在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，仿佛是在空氣中自由穿梭的精靈。

前擋風(fēng)玻璃的手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，更是體現(xiàn)了對(duì)騎手需求的深度理解。不同的騎手有不同的騎行習(xí)慣和需求，通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)擋風(fēng)玻璃，騎手可以根據(jù)自己的身高、騎行姿勢(shì)以及實(shí)際路況，調(diào)整氣流的走向，有效阻擋氣流對(duì)身體的沖擊，極大地提升了騎行過(guò)程中的舒適性。

18.5 升的超大油箱，宛如一個(gè)能量?jī)?chǔ)備庫(kù)。對(duì)于熱愛(ài)長(zhǎng)途騎行的摩托車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程一直是心中的痛點(diǎn)。而春風(fēng) 650gt 的這一設(shè)計(jì)，讓騎手們無(wú)需頻繁尋找加油站，可以更加從容地規(guī)劃騎行路線，盡情享受騎行的樂(lè)趣，探索更遠(yuǎn)的地方。

再看它的發(fā)動(dòng)機(jī)，基于 650nk 重新調(diào)校的雙缸水冷 649cc 發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一顆強(qiáng)大的心臟。最大功率 52kw，最大馬力 70.7 匹，最大扭矩 62 牛米，這樣的數(shù)據(jù)意味著澎湃的動(dòng)力輸出。在加速時(shí)，它能夠迅速響應(yīng)騎手的指令，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，無(wú)論是城市道路的超車，還是郊外公路的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，春風(fēng) 650gt 還配備了 abs 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，為騎行安全保駕護(hù)航。在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能夠防止車輪抱死，保持車輛的穩(wěn)定性和可操控性，大大降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。還有那兩個(gè)采用三點(diǎn)快拆設(shè)計(jì)的半鋁側(cè)箱，不僅提高了車輛的承載能力，方便騎手?jǐn)y帶更多物品，而且其獨(dú)特的設(shè)計(jì)也為車輛整體增添了一份實(shí)用與時(shí)尚的氣息。

總的來(lái)說(shuō)，春風(fēng) 650gt 在 2019 年 4 月 8 日上市后，憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、舒適的騎行體驗(yàn)、強(qiáng)大的動(dòng)力性能以及可靠的安全配置，在摩托車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，成為了眾多摩托車愛(ài)好者心儀的車型，為他們的騎行之旅帶來(lái)了更多的可能與樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）