確定車輛在道路中央可通過多種實(shí)用方法。一方面可利用視覺觀察，如讓車輛兩側(cè)車輪與車道線保持平行且距離相等，或者以合適坐姿平視，使地面分道線與車子左前角重合延伸線與前擋風(fēng)左下角距離 10cm 左右來判斷左輪距線 60cm；另一方面可借助車內(nèi)特定位置，像讓前車窗左側(cè)下沿向內(nèi) 10 到 15 厘米處與道路左側(cè)邊線重合，或看 A 柱與儀表臺(tái)夾角處于左側(cè)車道線等；此外，后視鏡及智能駕駛輔助系統(tǒng)等也能助力判斷。

在視覺觀察方面，除了上述提到的判斷左輪距線60cm的方法，判斷右輪距線60cm也有技巧，通常保證路面白線在機(jī)器蓋中央偏右一些位置即可。當(dāng)你以合適的坐姿平視前方，通過這樣的視覺參照，就能大致知曉車輛與道路右側(cè)邊線的距離，進(jìn)而判斷車輛是否處于道路中央。

車內(nèi)特定位置的參照作用同樣重要。以汽車前窗下沿為參照是一個(gè)很實(shí)用的辦法，保持前車窗左側(cè)下沿向內(nèi)10到15厘米處與道路左側(cè)邊線重合，車輛基本就在道路中間行駛了。還有A柱與儀表臺(tái)夾角位置，當(dāng)這個(gè)夾角恰好處于左側(cè)車道線上時(shí)，車輛便處于路中央。這就像是為駕駛員在車內(nèi)設(shè)置了一個(gè)個(gè)“定位標(biāo)識(shí)”，通過對(duì)這些位置的關(guān)注，能讓駕駛員清晰了解車輛在道路上的位置情況。

后視鏡在確定車輛是否在道路中央時(shí)也扮演著關(guān)鍵角色。調(diào)整好座椅和后視鏡十分必要，左側(cè)后視鏡以地平線為基準(zhǔn)，天、地各占一半，車身占鏡面1/4；右側(cè)后視鏡天空占1/4，車身占1/4。調(diào)整好后，通過后視鏡觀察左右車道線，若左側(cè)車道線的下方在后視鏡的中間位置，右側(cè)車道線的下方在后視鏡的右下角，此時(shí)車輛就處于道路正中間。通過后視鏡，我們可以從后方的視角獲取車輛與道路邊線的相對(duì)位置信息，為判斷車輛是否在道路中央提供有力支持。

隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)也能幫助我們確定車輛是否在道路中央。比如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，它能通過攝像頭或傳感器精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)車輛位置，一旦車輛偏離車道就會(huì)及時(shí)發(fā)出警告，提醒駕駛員調(diào)整。部分車載導(dǎo)航系統(tǒng)具備車道引導(dǎo)功能，能在屏幕上清晰顯示車輛位置及車道信息，讓駕駛員對(duì)車輛所處位置一目了然。

另外，還有一種通過練習(xí)來確定的方法。把車開到公路上，以公路的左沿、路中間、右沿為參照物分別停車，仔細(xì)找準(zhǔn)并記下前窗下沿對(duì)應(yīng)的位置。由于車型和駕駛員身高存在差異，具體位置需要實(shí)際調(diào)整。經(jīng)過這樣反復(fù)練習(xí)和調(diào)整，駕駛員就能更好地憑借前窗下沿與道路的相對(duì)位置來判斷車輛是否在道路中央。

總之，確定車輛在道路中央的方法多種多樣，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用這些方法，將多種方式相結(jié)合，能更加準(zhǔn)確地判斷車輛位置。這樣不僅有助于保持車輛在道路中央行駛，還能提升駕駛的安全性和順暢性，讓每一次出行都更加安心、從容 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）