15級(jí)臺(tái)風(fēng)是有可能刮動(dòng)汽車的。汽車能否被刮動(dòng)，主要受自身重量、外形以及受風(fēng)面積等因素影響。像輕型箱式貨車，因受風(fēng)面積大且相對(duì)較輕，在15級(jí)臺(tái)風(fēng)下很可能被吹動(dòng)甚至吹翻；而重載大卡車較為穩(wěn)固，相對(duì)不易被吹動(dòng)。此外，行駛中的汽車比靜止時(shí)更易受風(fēng)力影響。所以，15級(jí)臺(tái)風(fēng)對(duì)汽車的吹動(dòng)情況因車而異 。

具體來看，轎車的抗風(fēng)能力通常優(yōu)于越野車。這是因?yàn)檗I車整體造型較為低矮、流暢，在同等風(fēng)力下，其受風(fēng)面積相對(duì)較小，受到的風(fēng)力也就相對(duì)較弱，故而能更好地抵御臺(tái)風(fēng)的侵襲。而越野車往往車身較高、較為方正，受風(fēng)面積較大，更容易被強(qiáng)風(fēng)影響。

值得一提的是，汽車不同部位的抗風(fēng)能力也不盡相同。車身的鈑金部分抗風(fēng)能力較強(qiáng)，一般能夠承受 18 級(jí)以上的臺(tái)風(fēng)。然而，車窗玻璃相對(duì)脆弱，在 15 級(jí)臺(tái)風(fēng)下就有被吹裂的風(fēng)險(xiǎn)。一旦車窗玻璃破碎，車內(nèi)壓力平衡被打破，汽車受到的風(fēng)力影響將進(jìn)一步增大，被吹動(dòng)的可能性也會(huì)提高。

從汽車的狀態(tài)來說，靜止的汽車通常可承受 14 級(jí)臺(tái)風(fēng)，相對(duì)較為穩(wěn)定。但行駛中的汽車情況就大不相同了，即便面對(duì) 12 級(jí)臺(tái)風(fēng)，也可能出現(xiàn)方向難以控制的狀況，若是側(cè)面受風(fēng)，側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)更是大大增加。因?yàn)樾旭傊械钠嚤旧砭吞幱趧?dòng)態(tài)，風(fēng)力的干擾會(huì)打破其原有的行駛平衡，使車輛操控難度急劇上升。

所以在臺(tái)風(fēng)天氣，特別是風(fēng)力達(dá)到 15 級(jí)這樣的極端情況下，為了自身安全，應(yīng)盡量避免駕車外出。如果必須開車出行，一定要保持極低的速度，與前車保持足夠的安全距離，時(shí)刻留意路況和風(fēng)向變化。在停車時(shí)，選擇合適的地點(diǎn)至關(guān)重要。地下車庫無疑是最佳選擇，能為汽車提供可靠的庇護(hù)。若沒有地下車庫，也要選擇空曠、視野開闊的地方，遠(yuǎn)離廣告牌、大樹以及臨時(shí)搭建的簡(jiǎn)易建筑物，防止這些物體在臺(tái)風(fēng)中倒塌砸壞汽車。

總之，15 級(jí)臺(tái)風(fēng)的威力不容小覷，汽車在其面前可能面臨被刮動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。不同車型、汽車不同部位以及行駛狀態(tài)都會(huì)影響汽車在臺(tái)風(fēng)中的穩(wěn)定性。我們要充分了解這些情況，在臺(tái)風(fēng)天氣做好應(yīng)對(duì)措施，保障自身和車輛的安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）