示寬燈和剎車燈在功能、亮度、使用場(chǎng)景及燈泡設(shè)計(jì)上均有區(qū)別。示寬燈亮度低、能耗小，常于低能見(jiàn)度環(huán)境開(kāi)啟，用以提示車輛的長(zhǎng)寬，助其他車輛判斷位置避免碰撞；剎車燈亮度高，僅在車輛剎車時(shí)亮起，提醒后方車輛減速或停車。不少國(guó)產(chǎn)車的尾燈采用“一泡二用”設(shè)計(jì)，兩根燈絲分別對(duì)應(yīng)示寬燈和剎車燈，各具作用，為行車安全護(hù)航 。

從亮度方面進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，剎車燈的亮度是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，十分明亮且醒目。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板的瞬間，剎車燈便會(huì)以強(qiáng)烈的光線瞬間亮起，在各種環(huán)境下都能迅速引起后方車輛駕駛員的注意，這是為了能在第一時(shí)間清晰地向后方傳達(dá)車輛即將停車或減速的緊急信號(hào)。而示寬燈的亮度則相對(duì)柔和許多，它不需要那么強(qiáng)烈的光線，因?yàn)槠淠康牟⒎前l(fā)出緊急警示，而是以一種較為溫和的光線，在低能見(jiàn)度環(huán)境里讓其他車輛能大致知曉本車的輪廓和范圍，為判斷車輛的寬度和長(zhǎng)度提供依據(jù)。

在使用場(chǎng)景上，二者更是有著明顯的區(qū)分。剎車燈的使用場(chǎng)景很明確，那就是每當(dāng)駕駛員操作剎車踏板，車輛處于減速或者即將停車的狀態(tài)時(shí)，剎車燈就會(huì)及時(shí)亮起。無(wú)論是在正常行駛過(guò)程中需要減速慢行，還是遇到突發(fā)情況緊急剎車，剎車燈都會(huì)忠實(shí)履行它的職責(zé)，給后方車輛足夠的警示。示寬燈的使用場(chǎng)景則多集中在低能見(jiàn)度的環(huán)境下，像是夜幕降臨，光線逐漸昏暗的夜間，或者在黎明、黃昏時(shí)分，光線條件不佳的時(shí)候；還有在一些特殊的天氣狀況下，例如雨霧天氣，空氣中的水汽使得視線受阻，此時(shí)打開(kāi)示寬燈，就如同給車輛穿上了一件“標(biāo)識(shí)服”，讓其他車輛和行人能夠更容易察覺(jué)到車輛的存在，提前做好避讓等準(zhǔn)備。

再說(shuō)說(shuō)燈泡設(shè)計(jì)。我國(guó)很多車輛在尾燈的設(shè)計(jì)上采用了巧妙的“一泡二用”方式，一個(gè)燈泡內(nèi)安裝了兩根不同的燈絲。其中較弱的那根燈絲承擔(dān)著示寬燈的工作，當(dāng)開(kāi)啟示寬燈功能時(shí)，這根燈絲點(diǎn)亮，發(fā)出柔和的光線；而較強(qiáng)的那根燈絲則是在剎車燈開(kāi)啟時(shí)發(fā)揮作用，產(chǎn)生明亮醒目的光線。有些廠家為了方便用戶更換燈泡，還特意設(shè)計(jì)成高低腳插入式，不過(guò)在更換燈泡的時(shí)候，一定要格外留意安裝方向，千萬(wàn)不能接反，否則就會(huì)影響到這兩種燈光的正常使用，進(jìn)而對(duì)行車安全產(chǎn)生不利影響。

總之，示寬燈和剎車燈雖然都是汽車燈光系統(tǒng)的重要組成部分，但它們?cè)诟鱾€(gè)方面都有著不同的特點(diǎn)和作用。了解這些區(qū)別，不僅有助于駕駛員正確使用車輛燈光，更能在不同的駕駛場(chǎng)景中確保行車安全，讓每一次出行都更加安心可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）