倒車時(shí)需要注意多方面問題，包括倒車前的觀察、倒車中的操作與環(huán)境留意等。倒車前，要細(xì)致觀察車后及兩側(cè)情況，了解周邊環(huán)境，判斷倒車可行性，復(fù)雜環(huán)境還需人指揮。倒車中，控制車速很關(guān)鍵，一般不超 5km/h，輕踩或不踩油門；同時(shí)不能只看后方，要兼顧車頭及兩側(cè)；此外，要知曉車尾方向與打方向盤方向一致，留意車輛盲區(qū)，合理借助電子設(shè)備輔助 。

具體來說，在倒車前的觀察環(huán)節(jié)，我們不能僅僅依靠眼睛簡單一掃而過。這時(shí)候，你需要花費(fèi)一些時(shí)間，耐心且細(xì)致地查看車后的每一個(gè)角落，留意是否存在諸如大石頭、鋼管、消防栓和水管這類容易被忽視的障礙物。如果對(duì)車后的具體狀況存在疑慮，那么下車親自查看一番是非常明智的做法。同時(shí)，要對(duì)周邊的交通狀況有所把握，關(guān)注有沒有機(jī)動(dòng)車、自行車或者行人在車后活動(dòng)。倘若倒車環(huán)境較為復(fù)雜，像是狹窄的胡同或者擁擠的停車場，最好能請(qǐng)人在車后幫忙指揮，指揮人員要站在安全的位置，比如副駕駛一側(cè)或者臺(tái)階上，千萬不能站在車輛與墻體之間這種危險(xiǎn)地帶。

進(jìn)入倒車階段，車速的控制是重中之重。緩慢倒車是保障安全的基礎(chǔ)，駕駛?cè)藙?wù)必將車速穩(wěn)穩(wěn)控制住，一般保持在 5km/h 以內(nèi)，堅(jiān)決杜絕猛踩油門的行為。在整個(gè)倒車過程中，右腳要時(shí)刻做好踩剎車的準(zhǔn)備，一旦察覺到任何異常情況，能夠迅速做出制動(dòng)反應(yīng)。而且，觀察四周情況不能有絲毫懈怠，不能只把注意力集中在車后。往左倒車時(shí)，要特別留意右車頭的動(dòng)向；往右倒車時(shí)，則要密切關(guān)注左車頭。因?yàn)樵诘管囘^程中，車頭兩側(cè)同樣存在與其他物體發(fā)生剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，關(guān)于方向盤的操作，一定要牢記倒車時(shí)車尾方向與轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤方向相同這一要點(diǎn)。打方向的時(shí)候，不能期望車尾馬上就改變方向，只有當(dāng)車身前部出現(xiàn)橫向移動(dòng)時(shí)，后部方向才會(huì)隨之改變。在直線倒車時(shí)，要提前選好參照基準(zhǔn)線和目標(biāo)，像是路邊標(biāo)線、道路標(biāo)線、線桿或者樹木等都是不錯(cuò)的參照。努力保持車身與基準(zhǔn)線橫向等距，只要對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，基本上就能始終保持正直向后倒行。要是發(fā)現(xiàn)車身出現(xiàn)偏離，修正方向的幅度一定要小，并且回正方向要提前，這樣才能保證倒車的平穩(wěn)和準(zhǔn)確。而在轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)，由于前外輪轉(zhuǎn)彎半徑大于后輪，圍繞障礙物倒車時(shí)，車前角外側(cè)會(huì)形成較大弧線，所以在注視后方倒車的同時(shí)，千萬不能忽視車前部外側(cè)，防止剮蹭事故的發(fā)生。

車輛盲區(qū)也是倒車過程中需要特別關(guān)注的點(diǎn)。對(duì)于駕駛員而言，車輛后面的盲區(qū)是主要問題所在。這時(shí)候，合理利用電子設(shè)備，比如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等，可以在一定程度上幫助我們了解車輛后方的情況。但要記住，這些電子設(shè)備只能起到輔助作用，不能完全依賴它們，最終還是要通過自己的眼睛仔細(xì)觀察車后狀況。

同時(shí)，我們還要留意車后的老人和小孩。老人行動(dòng)相對(duì)緩慢，小孩又活潑好動(dòng)，他們的位置可能隨時(shí)發(fā)生變化。如果發(fā)現(xiàn)有老人或小孩在附近，一定要謹(jǐn)慎操作，最好等他們離開安全距離后再進(jìn)行倒車。此外，養(yǎng)成“油門不用時(shí)右腳放在剎車”的習(xí)慣也非常重要，這樣能大大降低錯(cuò)把油門當(dāng)剎車踩的概率，為倒車安全增添一份保障。

總之，倒車雖然看似簡單，但其中的學(xué)問可不少。每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著行車安全，只有在倒車前做好充分觀察，倒車過程中規(guī)范操作、留意各種情況，才能讓倒車變得更加安全、順暢，避免不必要的事故發(fā)生，確保我們的出行平安無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）