寶馬 7 系中控按鍵包含 ESP 鍵、自動(dòng)駐車鍵、自動(dòng)啟停鍵、內(nèi)/外循環(huán)鍵、溫區(qū)同步鍵等。其中，ESP 鍵能保障車輛行駛穩(wěn)定，防止側(cè)滑甩尾；自動(dòng)駐車鍵在停車時(shí)可解放雙腳，踩油門又能輕松解鎖前行；自動(dòng)啟停鍵能在特定場(chǎng)景下短暫關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)能；內(nèi)/外循環(huán)鍵依環(huán)境切換，保持車內(nèi)空氣良好；溫區(qū)同步鍵可讓各溫區(qū)溫度調(diào)節(jié)更靈活。這些按鍵各司其職，極大提升駕駛便利性。

具體來(lái)說(shuō)，ESP 鍵是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的控制鍵。在車輛行駛過(guò)程中，尤其是在濕滑路面或者激烈駕駛時(shí)，它能有效防止車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控狀況，讓車輛始終沿著正確的軌跡行駛。正常情況下，不建議手動(dòng)關(guān)閉該功能，因?yàn)樗拖袷且晃荒刈o(hù)的騎士，時(shí)刻保障著行車安全。

自動(dòng)駐車鍵對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)十分實(shí)用。當(dāng)車輛在紅綠燈前停車時(shí)，駕駛者只需踩下剎車踏板使車輛停穩(wěn)，隨后松開(kāi)剎車踏板，自動(dòng)駐車功能便會(huì)立即鎖住車輪，此時(shí)駕駛者無(wú)需一直踩著剎車，腳部得以放松，大大減輕了在擁堵路況下長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。而當(dāng)綠燈亮起，想要繼續(xù)前行時(shí)，只需輕輕踩下油門踏板，車輪便會(huì)自動(dòng)解鎖，車輛順利繼續(xù)前行。

自動(dòng)啟停鍵也是寶馬 7 系中控按鍵中的一個(gè)重要成員。當(dāng)啟動(dòng)此功能后，在車輛臨時(shí)停車（比如等紅燈）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)短暫關(guān)閉。而當(dāng)駕駛者松開(kāi)剎車踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)迅速重新工作，推動(dòng)車輛繼續(xù)行駛。這一功能在一定程度上能夠節(jié)省燃油消耗，減少尾氣排放，為環(huán)保和經(jīng)濟(jì)節(jié)能都做出了貢獻(xiàn)。

內(nèi)/外循環(huán)鍵則關(guān)乎車內(nèi)空氣質(zhì)量。內(nèi)循環(huán)模式下，車內(nèi)空氣處于封閉循環(huán)狀態(tài)，在堵車路段、尾氣濃重區(qū)域、塵土飛揚(yáng)的環(huán)境或者霧霾天氣時(shí)，使用內(nèi)循環(huán)可以有效防止外界污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持車內(nèi)空氣的清新。而外循環(huán)模式能夠使車內(nèi)外空氣進(jìn)行交換置換，在高速行駛時(shí)，適時(shí)切換到外循環(huán)有助于保持車內(nèi)空氣的新鮮度。不過(guò)需要注意的是，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)可能會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣變得沉悶，所以內(nèi)循環(huán)時(shí)間最好不要超過(guò) 1 小時(shí)。

溫區(qū)同步鍵為車內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)帶來(lái)了更多便利和個(gè)性化選擇。當(dāng)開(kāi)啟該按鍵后，主駕駛座溫度發(fā)生變化時(shí)，其他溫區(qū)會(huì)同步調(diào)整溫度，保證車內(nèi)整體溫度的一致性。而當(dāng)關(guān)閉此功能后，每個(gè)分區(qū)都能夠獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，滿足不同乘客對(duì)于溫度的不同需求，盡顯人性化設(shè)計(jì)。

寶馬 7 系的這些中控按鍵，每一個(gè)都有著獨(dú)特的作用，它們從安全、便利、節(jié)能、舒適等多個(gè)維度，為駕駛者和乘客提供了全方位的保障與服務(wù)，共同構(gòu)建了一個(gè)便捷且舒適的駕駛環(huán)境，讓每一段旅程都更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）