柯米克自動(dòng)擋的操作并不復(fù)雜。啟動(dòng)時(shí)，將檔位置于P檔或N檔并踩住剎車(chē)，從P檔啟動(dòng)可先移至N檔再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從N檔啟動(dòng)則先通電踩剎車(chē)，啟動(dòng)后掛入D檔即可前行。行駛中，日常用D檔，動(dòng)力需求大時(shí)換S檔。倒車(chē)用R檔，等紅綠燈等短停時(shí)可掛N檔，停車(chē)則用P檔。特殊情況如長(zhǎng)下坡、堵車(chē)時(shí)，還可切換到手動(dòng)模式固定擋位。

具體來(lái)說(shuō)，在正常駕駛過(guò)程中，D擋無(wú)疑是使用頻率最高的擋位。當(dāng)你輕踩油門(mén)，車(chē)輛會(huì)平穩(wěn)起步，隨著車(chē)速的提升，變速箱會(huì)自動(dòng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和行駛狀況，平順地進(jìn)行升擋操作，整個(gè)過(guò)程悄無(wú)聲息，讓你盡享輕松的駕駛體驗(yàn)。而當(dāng)你面臨超車(chē)、爬坡等需要更大動(dòng)力的場(chǎng)景時(shí)，只需將擋位切換至S擋。此時(shí)，變速箱會(huì)延遲升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，助你輕松完成各種挑戰(zhàn)。

在需要倒車(chē)的時(shí)候，就該R擋登場(chǎng)了。在確保車(chē)輛完全停止，且周?chē)h(huán)境安全的情況下，踩住剎車(chē)，將排擋桿輕輕撥入R擋，然后通過(guò)后視鏡和倒車(chē)?yán)走_(dá)的輔助，就可以精準(zhǔn)地控制車(chē)輛后退。

遇到紅燈或者短暫停車(chē)的情況，如果停車(chē)時(shí)間較短，比如在1分鐘以?xún)?nèi)，你可以選擇將擋位保持在D擋，同時(shí)踩住剎車(chē)，讓車(chē)輛處于臨時(shí)等待狀態(tài)。但要是停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，為了減輕腳部的負(fù)擔(dān)，不妨將擋位掛入N擋，拉起手剎。這樣既可以讓車(chē)輛穩(wěn)定停放，又能讓你稍作放松。

當(dāng)你到達(dá)目的地，準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，先將車(chē)輛停穩(wěn)，踩住剎車(chē)，把擋位掛入P擋，然后拉起手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。P擋就像是車(chē)輛的“安全鎖”，能夠有效防止車(chē)輛在停車(chē)狀態(tài)下移動(dòng)。

至于手動(dòng)模式，它在一些特殊情況下有著重要的作用。比如在長(zhǎng)下坡路段，若一直使用D擋，隨著車(chē)速的不斷增加，頻繁地踩剎車(chē)可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱，影響制動(dòng)效果。此時(shí)，切換到手動(dòng)模式，選擇合適的低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)控制車(chē)速，減少剎車(chē)的使用頻率，從而保障行車(chē)安全。又比如在擁堵的路況中，當(dāng)車(chē)輛走走停停時(shí)，如果一直掛在D擋，變速箱會(huì)頻繁換擋，這不僅會(huì)增加車(chē)輛的油耗，還可能對(duì)變速箱造成一定的磨損。這時(shí)候，將擋位切換到手動(dòng)模式，根據(jù)實(shí)際情況固定在一個(gè)合適的擋位，就可以避免這些問(wèn)題。

總之，柯米克的自動(dòng)擋操作雖然簡(jiǎn)單，但每個(gè)擋位都有其特定的用途和使用場(chǎng)景。了解并熟練掌握這些操作方法，不僅能讓你更好地駕馭車(chē)輛，還能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，為你的出行帶來(lái)更多的便利和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）