R、N、D、S 分別是倒車擋、空擋、前進(jìn)擋和運(yùn)動(dòng)模式擋。其中，R 擋用于車輛倒車，倒車時(shí)務(wù)必將車停穩(wěn)后再掛入；N 擋是空擋，等紅燈等短時(shí)間停車時(shí)可使用；D 擋為前進(jìn)擋，掛上它車輛就能前行，且變速箱會(huì)自動(dòng)換擋；S 擋開啟運(yùn)動(dòng)模式，能讓車輛動(dòng)力更強(qiáng)，但相應(yīng)油耗也會(huì)增加。了解這些擋位，能助你更好地駕駛。

具體來(lái)說(shuō)，R擋即倒車擋（Reverse Gear），這是車輛需要向后行駛時(shí)使用的擋位 。當(dāng)你準(zhǔn)備倒車入庫(kù)或者需要向后退車時(shí)，就要用到它。不過(guò)要特別注意，在掛入R擋之前，一定要確保車輛完全停止，因?yàn)槿绻囕v還在前行或者有移動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)就強(qiáng)行掛入R擋，很可能會(huì)對(duì)汽車的變速箱造成嚴(yán)重?fù)p壞，影響車輛的正常使用和壽命。這就像是讓一臺(tái)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器突然反向運(yùn)轉(zhuǎn)，不恰當(dāng)?shù)牟僮鞅厝粫?huì)帶來(lái)不良后果。

N擋是空擋（Neutral Gear），在日常駕駛中，等紅綠燈這種短暫停車的場(chǎng)景下，N擋就派上用場(chǎng)了。它可以讓車輛處于一種相對(duì)“自由”的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的動(dòng)力傳輸被切斷。不過(guò)，在使用N擋時(shí)，尤其是在路面有坡度或者可能出現(xiàn)滑動(dòng)的情況下，最好踩住剎車踏板，防止車輛出現(xiàn)意外滑動(dòng)。雖然N擋在行駛過(guò)程中使用頻率相對(duì)較低，但在某些特殊情況下，比如車輛需要被牽引時(shí)，也需要將擋位掛入N擋。

D擋是前進(jìn)擋（Drive Gear），這是我們?cè)谡Ｐ旭傔^(guò)程中最常使用的擋位。一旦掛上D擋，車輛就可以向前行駛，而且現(xiàn)代汽車的自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車輛的行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多種因素，自動(dòng)地在不同的前進(jìn)擋位之間進(jìn)行切換，駕駛員無(wú)需手動(dòng)換擋，極大地簡(jiǎn)化了駕駛操作，讓駕駛變得更加輕松便捷。無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的平穩(wěn)行駛，D擋都能滿足大多數(shù)正常行駛的需求。

S擋代表運(yùn)動(dòng)模式擋（Sport Gear），它就像是給車輛注入了一劑“興奮劑”。當(dāng)切換到S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)得到增強(qiáng)，轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間上升，并保持在一個(gè)較高的區(qū)間，車輛的動(dòng)力響應(yīng)變得更加靈敏，加速性能顯著提升。在需要快速超車或者體驗(yàn)駕駛激情的時(shí)候，S擋就能讓你感受到車輛澎湃的動(dòng)力。然而，這種強(qiáng)勁動(dòng)力的背后，是燃油消耗的增加，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒更多的燃油來(lái)提供更強(qiáng)的動(dòng)力。

總之，R、N、D、S這四個(gè)擋位在不同的駕駛場(chǎng)景中都發(fā)揮著不可或缺的作用。正確認(rèn)識(shí)和合理使用它們，不僅能夠讓駕駛過(guò)程更加順暢，還能在一定程度上保護(hù)車輛，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)也能讓駕駛者更好地享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）