當(dāng)摩托車發(fā)動機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)先檢查潤滑油、冷卻液等是否缺乏并補(bǔ)充，同時(shí)查看散熱風(fēng)扇、水箱外部清潔度并清潔，若這些沒問題可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障，需找專業(yè)師傅維修。摩托車發(fā)動機(jī)過熱，可能是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)如擋風(fēng)板安裝不合理、冷卻液太少等故障，也可能是長時(shí)間高轉(zhuǎn)速低檔位行駛等操作不當(dāng)導(dǎo)致。所以要從多方面排查處理發(fā)動機(jī)過熱問題。

首先，我們來看看操作層面的問題。長時(shí)間高轉(zhuǎn)速低檔位行駛，會讓發(fā)動機(jī)承受過大的負(fù)荷，產(chǎn)生過多的熱量。這種情況下，我們要改變駕駛習(xí)慣，合理換擋，讓發(fā)動機(jī)在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。同時(shí)，避免長時(shí)間的高速行駛或長時(shí)間爬坡，因?yàn)檫@都會使發(fā)動機(jī)持續(xù)處于高負(fù)荷狀態(tài)，加劇熱量的產(chǎn)生。要是在騎行過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)過熱，應(yīng)立即找安全的地方停車，讓發(fā)動機(jī)自然冷卻，切不可繼續(xù)強(qiáng)行騎行，以免對發(fā)動機(jī)造成更嚴(yán)重的損害。

接著說說散熱系統(tǒng)方面。擋風(fēng)板安裝不合理，可能會阻礙空氣正常流過發(fā)動機(jī)，影響散熱效果。我們要確保擋風(fēng)板的安裝位置正確，讓空氣能夠順暢地為發(fā)動機(jī)散熱。冷卻液不足也是常見問題，冷卻液在發(fā)動機(jī)散熱過程中起著關(guān)鍵作用。定期檢查冷卻液的液位，若發(fā)現(xiàn)液位過低，要及時(shí)添加符合規(guī)格的冷卻液。另外，水泵一旦損壞，冷卻液就無法正常循環(huán)，發(fā)動機(jī)的熱量也就無法有效散發(fā)出去。所以，如果冷卻液液位正常，但發(fā)動機(jī)依然過熱，就要考慮水泵是否出現(xiàn)故障，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。

還有一些容易被忽視的細(xì)節(jié)。機(jī)油不足或變質(zhì)，會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件之間的摩擦增大，從而產(chǎn)生過多熱量。定期檢查機(jī)油量，并根據(jù)使用情況及時(shí)更換機(jī)油。汽油質(zhì)量問題也不容小覷，使用質(zhì)量不佳的汽油，燃燒不充分，不僅動力會受影響，還會讓發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更多熱量。要選擇品質(zhì)可靠的汽油，為發(fā)動機(jī)提供良好的“食糧”?；鸹ㄈ麪顩r不良或積碳過多，會影響點(diǎn)火效果，使燃燒過程不順暢，同樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，需定期檢查并清理火花塞。排氣系統(tǒng)堵塞，廢氣無法順利排出，也會造成發(fā)動機(jī)過熱，所以要時(shí)常檢查排氣管是否暢通。

總之，摩托車發(fā)動機(jī)過熱是一個(gè)需要我們重視的問題。從日常的駕駛習(xí)慣，到各個(gè)部件的定期檢查和維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能影響發(fā)動機(jī)的溫度。只有我們用心呵護(hù)，做好各方面的保養(yǎng)和檢查工作，才能讓摩托車發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，為我們的騎行之旅保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）