換助力油后排出空氣的方法多樣。較為常見的一種是先啟動汽車，用抽油器吸凈舊油，注入新油后大幅轉動方向盤使新油滲透，再吸走助力罐中的油并注入新油，重復操作至舊油除凈。此外，還可找塑料管連接助力轉向器放氣塞，另一端浸入液壓油容器，啟動發(fā)動機空轉并反復轉動轉向盤后放氣；也能擰開油壺蓋子，啟動發(fā)動機輕輕加油讓油翻滾排氣。

先來說說用抽油器的這種方法。啟動汽車讓引擎達到正常工作狀態(tài)，這是為后續(xù)操作提供穩(wěn)定的動力支持。用專業(yè)抽油器將舊的助力油徹底抽出，這一步務必保證抽得干凈，因為殘留的舊油可能會影響新油的性能。接著注入新的助力油，然后大幅度地來回轉動方向盤，這么做的目的是讓新油能夠充分滲透到整個助力系統(tǒng)中，清洗系統(tǒng)內(nèi)部的各個部件 ，就如同給系統(tǒng)來一次深度清潔浴。之后再次把助力罐中的油吸出來，重新注入新油，并且繼續(xù)轉動方向盤。不斷重復這個抽油注油以及轉動方向盤的過程，直到舊油完全被清除干凈。最后再次注入新油時，要特別注意油品不能混加，必須保證油品的純凈度，這樣才能讓助力系統(tǒng)正常運行。

再講講連接塑料管的方法。找一根合適的塑料管，將它的一端連接到助力轉向器的放氣塞，另一端浸入裝有液壓油的容器中。這就像是搭建了一個空氣與外界的通道。隨后啟動汽車，讓發(fā)動機在1000r/min的狀態(tài)下空轉幾分鐘，同時反復轉動轉向盤至中間的位置，大概五至六次。這個過程中，系統(tǒng)內(nèi)部的壓力和流向會發(fā)生變化，有助于空氣的排出。接著放松油塞，系統(tǒng)中的空氣就會順著塑料管排出到容器中。這個排氣方法可以根據(jù)實際情況重復幾次，直到管路中再也沒有氣泡排出來，最后擰緊放氣塞，完成排氣。

還有擰開助力油油壺蓋子的簡便方法。擰開蓋子后啟動發(fā)動機，然后輕輕地加油，此時油壺里面的油會翻滾起來。不要小看這翻滾的油，其實它在翻滾的同時就是在排氣，這是利用油的流動和翻滾將空氣帶出。持續(xù)幾分鐘后，觀察油位，添加助力油至到標準的高度，這樣排氣與油位補充一步到位。

另外，還有一種相對精細的操作。在加油到標記位置后，讓發(fā)動機怠速運轉，來回轉動方向盤到底，在打到底時，用10kg的力保持2至3秒，這樣可以進一步排出油泵油箱中的空氣，之后再加油到標記，直到油泵油箱中不再有空氣泡出現(xiàn)。

如果通過上述方法，助力油中的空氣依然沒有有效排出，建議前往專業(yè)的汽車維修店，讓專業(yè)人員對轉向機油管螺絲處進行排放。

總之，換助力油后排出空氣是確保助力系統(tǒng)正常運行的重要環(huán)節(jié)。不同的方法適用于不同的情況和車型，車主可以根據(jù)實際狀況選擇合適的方式。若對操作仍有疑慮，尋求專業(yè)人士的幫助是最為穩(wěn)妥的做法，這樣才能讓汽車的轉向助力系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，為駕駛提供舒適和安全的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）