機油濾芯不建議兩次才更換。機油濾芯的主要職責(zé)是過濾機油中的雜質(zhì)，保障機油的清潔與發(fā)動機的良好潤滑。汽車行駛一定里程后，濾芯內(nèi)會積累諸多雜質(zhì)，倘若兩次才更換，新機油易被舊濾芯殘留雜質(zhì)污染，影響機油性能與發(fā)動機狀態(tài)。盡管部分優(yōu)質(zhì)長效機油可適當(dāng)延長更換周期，但為讓發(fā)動機保持最佳工況，每次換機油時更換機油濾芯才是明智之選 。

大多數(shù)情況下，機油機濾每5000公里就需要更換一次。這是因為在車輛的日常行駛過程中，發(fā)動機不斷運轉(zhuǎn)，機油在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)流動，會攜帶各種雜質(zhì)，而機油濾芯就像一個衛(wèi)士，不斷攔截這些雜質(zhì)。當(dāng)行駛里程達到5000公里左右時，濾芯內(nèi)已經(jīng)攔截了相當(dāng)數(shù)量的雜質(zhì)，其過濾能力開始下降。

而對于一些使用優(yōu)質(zhì)長效機油的車輛，機油濾芯的更換周期可以適當(dāng)延長到8000 - 10000公里甚至更久。但即便如此，也并不意味著可以兩次換機油才更換一次濾芯。因為即便機油具有長效性，隨著時間和行駛里程的增加，濾芯中的雜質(zhì)依然在不斷積累，一旦超過合適的更換時間，雜質(zhì)就可能突破濾芯的防線，進入機油循環(huán)，從而磨損發(fā)動機部件。

當(dāng)汽車行駛到2萬公里時，機油濾清器中雜質(zhì)幾乎接近飽和狀態(tài)，此時過濾效果大幅下降。若不及時更換，這些雜質(zhì)會隨著機油循環(huán)進入發(fā)動機的各個零部件，導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良，加劇零部件的磨損，影響發(fā)動機的正常運行，甚至可能引發(fā)故障。

更換機油濾芯時，有著一套嚴謹?shù)牧鞒?。首先要排空車輛的機油，拆下放油塞，讓舊機油徹底流出，同時清潔放油塞；之后使用專用工具松開發(fā)動機機油濾清器，將發(fā)動機機油涂抹到新發(fā)動機機油濾清器的O形圈上，再用手將新的發(fā)動機機油濾清器擰到濾芯支架上，直到濾清器的O形圈與安裝面接觸，最后用扭矩合適的扳手將過濾器擰緊。

綜上所述，為了確保汽車發(fā)動機的良好性能和長久壽命，每次更換機油時同步更換機油濾芯是非常必要的。雖然理論上機油濾芯可以兩次更換一次，但從實際的保養(yǎng)和維護角度出發(fā)，遵循每次換機油就換濾芯的原則，能更好地呵護我們的愛車，減少發(fā)動機故障的發(fā)生，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）