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1.4T在車?yán)锎碓撥嚧钶d了排量為1.4升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，“1.4”是發(fā)動(dòng)機(jī)排量，它是各氣缸工作容積總和，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)大小與性能的關(guān)鍵指標(biāo)，排量越大一般功率越高?！癟”是渦輪增壓的標(biāo)志，通過渦輪增壓器增加進(jìn)氣量，能顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率與扭矩。這一配置兼顧動(dòng)力與油耗，可滿足多樣駕駛需求 。

具體來說，發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一個(gè)至關(guān)重要的參數(shù)。它取決于缸徑和活塞行程，活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的氣體容積量，就是單缸排量，而所有氣缸的單缸排量之和便是發(fā)動(dòng)機(jī)排量。這一數(shù)值就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“度量尺”，直觀地反映出發(fā)動(dòng)機(jī)的“體格”大小。在汽車的世界里，一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，意味著單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠吸入和排出的流體體積更多，發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量也就越大，進(jìn)而車輛的功率往往也會(huì)越高。

而“T”所代表的渦輪增壓技術(shù)，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)偉大創(chuàng)新。渦輪增壓器宛如一個(gè)神奇的“空氣魔法師”，它巧妙地利用廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓氣機(jī)工作，大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。隨著進(jìn)氣量的提升，空氣的壓力和密度增大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可以燃燒更多的燃料。這一過程就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一股強(qiáng)大的能量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩得到顯著提高。通常，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率相較于未裝增壓器的普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提高40%甚至更高。

1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為汽車領(lǐng)域中頗受歡迎的配置。在日常城市道路的走走停停中，它能夠提供足夠的動(dòng)力，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)頻繁的起步、加速，讓駕駛者不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而感到困擾。當(dāng)駛上高速公路，需要超車或者快速行駛時(shí)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)又能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，迅速提升車速。而且，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，它還能保持相對(duì)較低的油耗，這對(duì)于精打細(xì)算的消費(fèi)者來說，無疑是一大福音。這一配置就像是一個(gè)全能選手，既能夠滿足人們對(duì)動(dòng)力的追求，又能在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

總之，1.4T這一標(biāo)識(shí)背后，凝聚著汽車工程師們對(duì)動(dòng)力與效率的不懈追求。發(fā)動(dòng)機(jī)排量與渦輪增壓技術(shù)的完美結(jié)合，為駕駛者帶來了動(dòng)力與油耗的平衡之選。它不僅滿足了人們?nèi)粘３鲂械男枨?，更在性能與經(jīng)濟(jì)性之間找到了精妙的平衡點(diǎn)，讓人們?cè)谙硎荞{駛樂趣的同時(shí)，無需為過高的油耗而擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）