新車不必特意跑高速磨合，但跑高速也并無(wú)不可 。如今汽車制造工藝日益精密，新車出廠前大多經(jīng)過(guò)精細(xì)加工與磨合，在正常使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等部件會(huì)自然完成磨合。不過(guò)，新車零部件可能仍存在微小瑕疵，若選擇跑高速，需注意控制車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免急加速、急剎車等?？傊ｑ{駛才是磨合新車的良方 。

通常來(lái)說(shuō)，汽車前1500公里可視為磨合期，在這段時(shí)間里正常駕駛即可，刻意去跑高速磨合并非必要。而且新車基本上隨時(shí)都能上高速，只是行駛過(guò)程中有一些要點(diǎn)需要留意。

不同排量的新車在高速行駛時(shí)，對(duì)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有不同要求。比如1.5以上的車，在行駛500公里內(nèi)速度最好不超過(guò)80公里/小時(shí)，3000公里內(nèi)不超過(guò)120公里/小時(shí)，整個(gè)3000公里內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分。當(dāng)行駛里程達(dá)到3000公里后，就可以相對(duì)自由安全地駕駛了。

另外，雖然新車能上高速，但在磨合前期，還是建議在市區(qū)緩慢行駛幾百公里。因?yàn)樵谑袇^(qū)行駛，車速相對(duì)較低，駕駛情況也更為多樣，這有助于新車各部件初步適應(yīng)和磨合。之后再適當(dāng)上高速，并且逐步提升車速，讓車輛有一個(gè)循序漸進(jìn)的適應(yīng)過(guò)程。

在整個(gè)新車磨合階段，駕駛習(xí)慣也十分重要。起步要平穩(wěn)，避免猛踩油門，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間過(guò)高；要及時(shí)換擋，手動(dòng)擋車型需合理使用擋位，避免長(zhǎng)時(shí)間使用同一個(gè)擋位，杜絕高速擋低速或低速擋高速的情況；自動(dòng)擋車型則要合理運(yùn)用“S擋”和手動(dòng)模式；行車過(guò)程中，盡量保持勻速，避免急加速、急剎車，因?yàn)檫@些激烈的駕駛動(dòng)作可能會(huì)對(duì)新車部件造成不必要的沖擊和磨損。

同時(shí)，還要關(guān)注車輛的水溫情況。起步前水溫最好能達(dá)到50℃以上，行車中水溫控制在80℃ - 90℃為宜。并且要選擇良好的路面行駛，避免車輛受到過(guò)大振動(dòng)、沖撞。若要制動(dòng)，最好先分離離合器。此外，燃油和機(jī)油的品質(zhì)也不容忽視，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，而發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨添加劑則不建議使用。

此外，對(duì)于新手司機(jī)而言，如果是剛拿到駕駛證且車輛處于磨合期，在實(shí)習(xí)期內(nèi)是不能單獨(dú)開車跑高速的。由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，在高速上行駛存在較大安全隱患。

總之，新車磨合并非一定要通過(guò)跑高速來(lái)完成?，F(xiàn)代汽車制造技術(shù)讓新車在正常使用中就能實(shí)現(xiàn)較好的磨合。但無(wú)論是否跑高速，在新車磨合期內(nèi)，良好的駕駛習(xí)慣、對(duì)車輛各項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)注以及合理的使用方式，才是讓新車各部件達(dá)到最佳磨合狀態(tài)、延長(zhǎng)車輛使用壽命的關(guān)鍵 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）