調(diào)整方向盤(pán)位置，需先熄火，在方向盤(pán)下方找到固定栓松開(kāi)，將其上下、前后調(diào)節(jié)至舒適位置后鎖定，不同車型方式有別。調(diào)整前要先調(diào)好座椅高低，理想狀態(tài)是方向盤(pán)最上沿與肩膀等高，透過(guò)上半圈能看清儀表盤(pán)，雙腿、膝蓋與方向盤(pán)保持 10 公分左右間距。調(diào)節(jié)時(shí)關(guān)注駕駛姿勢(shì)，調(diào)節(jié)后模擬駕駛檢查，確保舒適順手，這樣才能為安全駕駛奠定良好基礎(chǔ) 。

具體來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行方向盤(pán)位置調(diào)整時(shí)，首先要明確調(diào)整的方向。在高度調(diào)節(jié)方面，讓方向盤(pán)最上沿高度與駕駛?cè)思绨蚋叨认嘟且粋€(gè)不錯(cuò)的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然也可以通過(guò)同步調(diào)節(jié)座椅高度來(lái)共同達(dá)成這一理想狀態(tài)。當(dāng)調(diào)節(jié)至合適高度時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)能夠透過(guò)方向盤(pán)上半圈完整地看清整個(gè)儀表盤(pán)，這樣能保證行車過(guò)程中對(duì)車輛各項(xiàng)信息的清晰讀取，不遺漏任何重要指示。

而在前后調(diào)節(jié)上，需要充分考慮到腿部空間以及駕駛者與方向盤(pán)之間的距離。合適的距離是駕駛?cè)穗p腿與方向盤(pán)、膝蓋與方向盤(pán)管住之間均保持10公分左右間距，如此，駕駛?cè)嗽隈{駛過(guò)程中腿部活動(dòng)自如，不會(huì)因?yàn)榉较虮P(pán)距離過(guò)近而感到局促，也不會(huì)因距離過(guò)遠(yuǎn)而操作不便。

調(diào)整方向盤(pán)位置時(shí)，找到調(diào)節(jié)裝置是關(guān)鍵。一般汽車方向盤(pán)調(diào)節(jié)鎖在正下方，有類似把手的開(kāi)關(guān)，拉起即可進(jìn)行調(diào)整，但不同車型的設(shè)置存在差異。有些車輛是手動(dòng)調(diào)節(jié)，通過(guò)方向盤(pán)下方圓形或長(zhǎng)條形調(diào)節(jié)按鈕，按住并上下、前后推動(dòng)方向盤(pán)來(lái)分別調(diào)節(jié)高度和前后位置；還有些車輛配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這種情況下，只需通過(guò)操作中控臺(tái)上相應(yīng)的開(kāi)關(guān)就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，具體詳細(xì)步驟可以在車輛說(shuō)明書(shū)中查找。

另外，調(diào)整方向盤(pán)位置還有一種較為復(fù)雜的情況。對(duì)于一些車型，可能需要打開(kāi)引擎艙蓋，根據(jù)汽車型號(hào)找到轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向柱的調(diào)整螺栓或螺母，它們可能位于轉(zhuǎn)向柱的底部、頂部或側(cè)面。若有配套的工具箱，查找用于調(diào)整轉(zhuǎn)向器的扳手或其他工具；若沒(méi)有，則可能需使用套筒扳手或螺絲刀來(lái)擰緊或松開(kāi)調(diào)整螺栓/螺母，以此達(dá)到所需的方向盤(pán)位置。不過(guò)這種方式相對(duì)專業(yè)，若不確定如何操作，可咨詢汽車制造商的技術(shù)支持部門(mén)或?qū)で髮I(yè)機(jī)械師的幫助。

完成調(diào)整后，不要忘記扣下固定栓將方向盤(pán)鎖定，確保其穩(wěn)固。同時(shí)，一定要在駕駛座模擬駕駛動(dòng)作，仔細(xì)檢查是否舒適順手，如有不適則再次進(jìn)行調(diào)節(jié)。因?yàn)榉较虮P(pán)位置是否合適，直接關(guān)系到駕駛姿勢(shì)的正確性，而正確舒適的駕駛姿勢(shì)對(duì)于行車安全至關(guān)重要。只有通過(guò)科學(xué)合理地調(diào)整方向盤(pán)位置，才能讓駕駛過(guò)程更加輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）