亞洲龍的油耗表現(xiàn)較為出色，不同版本各有亮點(diǎn)。雙擎版短途最低油耗能低至 3.7 升/100 公里，綜合油耗多在 4.6 - 5 升/100 公里；2.5L 燃油版綜合油耗處于 6.6 - 8.3 升/100 公里區(qū)間；2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)配備 CVT 無(wú)級(jí)變速器的車型平均油耗約 7.52 - 8.07L/100km 。如此出色的油耗表現(xiàn)，源于其先進(jìn)的動(dòng)力配置、優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及合理的變速箱匹配，能滿足不同用戶需求。

具體來(lái)說(shuō)，亞洲龍雙擎版車型在油耗方面有著令人矚目的成績(jī)。短途行駛時(shí)，它仿佛一位精打細(xì)算的管家，將油耗嚴(yán)格控制在最低至3.7升/100公里，而綜合油耗也集中在4.6 - 5升/100公里之間。眾多車主的實(shí)際測(cè)試也基本印證了這一優(yōu)秀表現(xiàn)，綜合油耗約為5升/100公里。這一版本在日常使用中，無(wú)論是城市擁堵路段還是市郊的通暢道路，都能憑借其高效的混動(dòng)系統(tǒng)，將燃油的利用率最大化，為車主節(jié)省不少開(kāi)支。

再看2.5L燃油版本，綜合油耗處于6.6 - 8.3升/100公里區(qū)間。雖然相較于雙擎版略高一些，但在同級(jí)別同排量的燃油車中，這樣的油耗表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。它擁有充沛的動(dòng)力輸出，在保證駕駛激情的同時(shí)，還能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合那些對(duì)動(dòng)力有一定要求，又不想在油耗上過(guò)于擔(dān)憂的消費(fèi)者。

而搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)并配備CVT無(wú)級(jí)變速器的車型，平均油耗約在7.52 - 8.07L/100km之間。CVT無(wú)級(jí)變速器的平順換擋特性，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，從而有效地降低了油耗。這種配置組合既滿足了日常駕駛的動(dòng)力需求，又在油耗方面展現(xiàn)出不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

亞洲龍的官方WLTC綜合油耗數(shù)據(jù)顯示為4.31升/100公里，不少實(shí)際試駕體驗(yàn)也與官方數(shù)據(jù)相近，這充分證明了其油耗表現(xiàn)的可靠性。還有車主分享，10個(gè)月行駛約15000公里，平均油耗為4.5升/100公里，最低油耗為3.8升/100公里，最高為5.2升/100公里，這些真實(shí)的用車數(shù)據(jù)進(jìn)一步說(shuō)明了亞洲龍?jiān)趯?shí)際使用中的油耗優(yōu)勢(shì)。

此外，在美國(guó)市場(chǎng)，亞洲龍燃油版EPA估計(jì)油耗為城市22英里/加侖、高速32英里/加侖，混合動(dòng)力版則為城市43英里/加侖、高速44英里/加侖，不同市場(chǎng)的數(shù)據(jù)也都展現(xiàn)出它優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，亞洲龍憑借各版本不同但都較為出色的油耗表現(xiàn)，在市場(chǎng)上擁有了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是追求極致省油的雙擎版，還是兼顧動(dòng)力與油耗的燃油版，都為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。其先進(jìn)的技術(shù)和合理的配置搭配，讓它在滿足人們出行需求的同時(shí)，還能在燃油經(jīng)濟(jì)性上給人帶來(lái)驚喜，確實(shí)是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）