東風(fēng)日產(chǎn)嚴(yán)格來說不能簡單用“哪個國家”定義，它是中國東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司合資創(chuàng)立的品牌。2003 年 6 月 16 日東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立，扎根中國。日產(chǎn)作為日本汽車品牌提供技術(shù)等資源，東風(fēng)則帶來本土優(yōu)勢，雙方攜手打造出豐富產(chǎn)品矩陣。這一合作成果既融入中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流，也展現(xiàn)了國際合作的魅力。

東風(fēng)日產(chǎn)的誕生，是中日汽車產(chǎn)業(yè)深度合作的結(jié)晶。日產(chǎn)汽車在汽車制造領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和先進的研發(fā)理念，這些都為東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品注入了強大的技術(shù)基因。從發(fā)動機的高效性能到先進的底盤調(diào)校技術(shù)，再到智能化的駕駛輔助系統(tǒng)，日產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢在東風(fēng)日產(chǎn)的車型上得以充分體現(xiàn)。

而東風(fēng)汽車作為中國汽車行業(yè)的重要力量，在中國市場擁有廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)、豐富的運營經(jīng)驗以及對本土消費者需求的深刻理解。借助東風(fēng)的力量，東風(fēng)日產(chǎn)能夠迅速將產(chǎn)品推向全國市場，精準(zhǔn)地滿足中國消費者多樣化的需求。無論是對車內(nèi)空間布局的優(yōu)化，還是對配置的針對性調(diào)整，都充分考慮了中國消費者的喜好和使用習(xí)慣。

東風(fēng)日產(chǎn)已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州五大基地的戰(zhàn)略布局，這種廣泛的生產(chǎn)布局有助于其更好地適應(yīng)中國市場的需求，提高生產(chǎn)效率，降低物流成本。旗下?lián)碛袠翘m、西瑪、天籟、藍鳥、奇駿、逍客、勁客、途達、軒逸、騏達等多款暢銷車型，以及途樂等進口車型，覆蓋了轎車、SUV等多個細分市場，滿足了不同消費者群體的需求。

東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心更是一大亮點，它是日產(chǎn)汽車公司在全球第四個具有同等研發(fā)平臺的技術(shù)中心，也是中國華南地區(qū)最大的乘用車技術(shù)中心。這一技術(shù)中心的設(shè)立，不僅讓東風(fēng)日產(chǎn)能夠更好地結(jié)合中國市場特點進行產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新，也提升了其在中國汽車產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)地位。

東風(fēng)日產(chǎn)是中日汽車合作的成功典范。它融合了日本先進技術(shù)與中國本土優(yōu)勢，在中國市場不斷發(fā)展壯大。憑借豐富的產(chǎn)品線、廣泛的生產(chǎn)布局和強大的技術(shù)研發(fā)能力，東風(fēng)日產(chǎn)為中國消費者帶來了高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，同時也推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在國際汽車合作領(lǐng)域書寫了精彩篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）