博斯特是德國(guó)保時(shí)捷公司生產(chǎn)的雙座敞篷跑車，隸屬于保時(shí)捷 718 系列。它英文名是 Boxster，源于 Box 與 ster 的融合。718 系列采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局，有硬頂和敞篷車型。其搭載兩臺(tái)高效渦輪增壓引擎，如 2.0 升渦輪增壓引擎能輸出 300 馬力動(dòng)力。自亮相以來，博斯特憑借出色性能，成為力量與速度融合的獨(dú)特存在，帶來卓越駕駛體驗(yàn) 。

博斯特的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。其中2.0升渦輪增壓引擎采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用既減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，又提升了散熱性能與耐用性。在6500轉(zhuǎn)/分的時(shí)候可以輸出300馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，扭矩達(dá)380牛米，并且在2050至4500轉(zhuǎn)/分的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持充沛扭矩輸出，為駕駛者帶來源源不斷的推背感。與之匹配的7速雙離合變速器，換擋迅速且平順，能夠精準(zhǔn)地執(zhí)行駕駛者的意圖，讓動(dòng)力傳遞高效而直接。

而另一款2.5升渦輪增壓器同樣不容小覷。在6500轉(zhuǎn)/分可以輸出366馬力的最大功率，最大扭矩430牛米，扭矩區(qū)間在1900至5000轉(zhuǎn)/分 ，這使得車輛在不同的駕駛場(chǎng)景下都能有出色的動(dòng)力響應(yīng)。它同樣具備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金結(jié)構(gòu)，搭配的7速雙離合變速器進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸效率，讓車輛的加速性能更加迅猛。

在懸掛系統(tǒng)方面，博斯特采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后麥弗遜式獨(dú)立懸掛的組合。這種懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)巧妙，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的駕乘感受。同時(shí)，在車輛高速行駛或激烈操控時(shí)，它又能提供卓越的支撐力，確保車輛的穩(wěn)定性和操控性能，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也能感受到車輛的可靠與安心。

博斯特曾經(jīng)還有過采用2.7升自然吸氣6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最高車速可達(dá)每小時(shí)262公里，百公里加速時(shí)間5.7秒，百公里耗油量8.2升。車身尺寸方面，長(zhǎng)度為4374毫米，寬度1801毫米，高度1282毫米，軸距2475毫米，軟頂敞篷車的車身結(jié)構(gòu)以及兩門兩座的布局，盡顯其獨(dú)特的跑車風(fēng)格。雖然目前這一版本已經(jīng)停產(chǎn)停售，但其曾經(jīng)展現(xiàn)出的性能也給車迷們留下了深刻的印象。

總的來說，博斯特作為保時(shí)捷718系列中的雙座敞篷跑車，以其獨(dú)特的命名淵源、中置后驅(qū)的布局、多樣且強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的懸掛調(diào)校以及經(jīng)典的車身設(shè)計(jì)，在跑車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，成為眾多車迷心中向往的座駕，代表著保時(shí)捷品牌對(duì)于跑車制造工藝的不懈追求和卓越詮釋 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）