B5柴油對(duì)汽車并無(wú)危害。B5柴油由5%的生物柴油與95%的常規(guī)柴油混合而成，其中生物柴油從食用油中提取。國(guó)家推廣它時(shí)已充分考量安全性。使用B5柴油后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性與傳統(tǒng)柴油基本相同，氮氧化物排放量相當(dāng)，且多種污染氣體排放明顯下降。所以，它是一種可放心使用的環(huán)保燃料 。

從動(dòng)力性能方面來(lái)看，B5柴油并不會(huì)讓車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足等情況。當(dāng)汽車使用B5柴油時(shí)，它能夠如同使用傳統(tǒng)柴油一樣，為車輛提供穩(wěn)定且充足的動(dòng)力，讓車輛在加速、行駛過(guò)程中都能保持良好的狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槿剂蠁?wèn)題導(dǎo)致的動(dòng)力遲緩或者頓挫現(xiàn)象，保證了駕駛的流暢性和舒適性。

在經(jīng)濟(jì)性上，B5柴油與傳統(tǒng)柴油相差無(wú)幾。雖然它是一種混合燃料，但在燃油消耗等方面，并沒有給車主帶來(lái)額外的負(fù)擔(dān)。車輛使用B5柴油的油耗水平和使用傳統(tǒng)柴油時(shí)基本持平，這對(duì)于車主而言，在日常的使用成本上并沒有明顯的增加，依然可以按照以往的經(jīng)濟(jì)預(yù)算來(lái)規(guī)劃行程和安排用油。

在環(huán)保性能上，B5柴油的優(yōu)勢(shì)則非常突出。相較于傳統(tǒng)柴油，B5柴油能顯著減少多種污染物排放。數(shù)據(jù)顯示，其碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、顆粒物的排放量減少了10%以上，重金屬、細(xì)顆粒物等污染氣體也都有明顯下降，氮氧化物凈化效率可達(dá)80%。這不僅對(duì)大氣環(huán)境有著積極的影響，而且隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，B5柴油這種環(huán)保型燃料無(wú)疑更符合未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

此外，B5柴油的來(lái)源更為廣泛，其中生物柴油源于“地溝油”等廢棄油脂提煉。這不僅實(shí)現(xiàn)了資源的有效利用，變廢為寶，而且也在一定程度上緩解了對(duì)傳統(tǒng)石油資源的依賴。

綜上所述，B5柴油不僅對(duì)汽車無(wú)害，還在環(huán)保和資源利用等方面有著諸多優(yōu)勢(shì)。在日常使用中，車主們可以放心使用B5柴油，同時(shí)它也為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）